شعار زيفيرنت

لماذا لا يزال الأمن السيبراني يمثل أفضل استثمار تقني لشركات الطيران في عام 2022

التاريخ:

على الرغم من أن صناعة الطيران تمر بتحول كبير خلال السنوات القليلة الماضية ، إلا أن بعض الأولويات لا تزال كما هي. مع بدء فصل جديد ، لا يزال الأمن السيبراني يحتل المرتبة الأولى في الاستثمار في تكنولوجيا شركات الطيران.

أستراليا-الخطوط الجوية-الدولية-سوق-حصة-جيتي
الخطوط الجوية مصممة على الحفاظ على دفاعاتها قوية. الصورة: Getty Images

متطلبات الصناعة

أصدرت SITA ، مزود تكنولوجيا المعلومات لصناعة النقل الجوي ، نتائج استطلاعات الرأي التي أجريت العام الماضي. يبحث البحث في تطوير اتجاهات تكنولوجيا المعلومات ودور التكنولوجيا في مساعدة السوق على التعافي من الأزمة الصحية العالمية.

بينما قطاعات مثل القياسات الحيويةوالاستدامة والتحقق الرقمي على رأس جدول الأعمال ، ويظل الأمن السيبراني على رأس أولويات أصحاب المصلحة في مجال الطيران.

إجمالاً ، تستثمر كل شركة طيران في مبادرات الأمن السيبراني. تمتلك 100٪ من شركات النقل أو تخطط لبرامج رئيسية في هذا المجال بحلول عام 2024.

بالمقارنة ، في حين أن الصيانة هي بطبيعة الحال قسم مهم للمشغلين ، إلا أن 86 ٪ منهم فقط يخططون لبرامج صيانة طائرات تكنولوجيا المعلومات الرئيسية. تحظى خدمات تطبيقات الجوال الخاصة بالركاب بأولوية أعلى في صناعة الطيران ، حيث تركز 88٪ من شركات النقل على المشاريع هنا.

تأتي الخدمات السحابية خلف الأمن السيبراني مباشرة. إجمالاً ، تركز 95٪ من شركات الطيران على المبادرات السحابية. تكمل الحوسبة السحابية أيضًا جهود الأمن السيبراني نظرًا لمزايا الخصوصية والاستقرار للتكنولوجيا. على سبيل المثال ، تحدثت الخطوط الجوية الكورية مؤخرًا عن مزايا أخذها الشركة قفزة كاملة إلى Amazon Web Services (AWS).

هبطت طائرة إيرباص A380 الكورية في مطار فاتسلاف هافيل في براغ
غالبًا ما تسير الخدمات السحابية والأمن السيبراني جنبًا إلى جنب. الصورة: Getty Images.

عبر الطيف

ليست شركات الطيران وحدها هي التي ترى أهمية الأمن السيبراني. لا يزال على رأس قائمة المطارات ، مع ظهور اتجاهات مماثلة على الأرض.

"نظرًا للاعتماد المتزايد على التكنولوجيا والخدمات الرقمية وأنماط العمل عن بُعد ، فليس من المفاجئ رؤية مبادرات الأمن السيبراني (94٪ من استثمارات المطارات) ، والخدمات السحابية (86٪) ، وخدمات تكنولوجيا المعلومات الافتراضية والبعيدة (83) ٪) كأولويات عالية للمطارات على مدى السنوات الثلاث المقبلة. مع دخول الصناعة إلى مرحلة التعافي ، تضع المطارات أيضًا خدمات تكنولوجيا المعلومات الجديدة في المقدمة حيث تركز على تقديم حلول صحية وسلامة سلسة لتعزيز تجربة الركاب ، مع تحسين الموارد والبنية التحتية مع انتعاش الحركة الجوية ولكنها تظل متقلبة ، " تشارك SITA في تقريرها لعام 2021 Air Transport IT Insights.

حددت المطارات عمليات الخدمة الذاتية (84٪ من المطارات لديها خطط استثمارية) وحلول لا تلمس لكل من الركاب والموظفين (83٪) على أنها أساسية لتعزيز سلامة وكفاءة نقاط الاتصال بالمطارات. 

تزداد أهمية إنترنت الأشياء (IoT) أيضًا ، حيث تتطلع 83٪ من المطارات إلى الاستثمار لجعل رحلة الركاب أكثر سلاسة. يمكن أن تتحد الإشارات وأجهزة الاستشعار والإشعارات المخصصة لجعل التجربة أكثر سهولة في الاستخدام.

مطار برلين براندنبورغ ، النوافذ الزجاجية ، وفيات الطيور
توجد شركات الطيران والمطارات في نفس الصفحة عندما يتعلق الأمر بالاستثمارات التقنية. الصورة: Getty Images

البقاء على علم: حساب جديد لموجزات أخبار الطيران اليومية والأسبوعية.

ضرورة واضحة

بشكل عام ، لقد رأينا العديد من الهجمات الإلكترونية التي تم الإبلاغ عنها عبر صناعة الطيران في السنوات الأخيرة. ذكرت SITA نفسها في أوائل العام الماضي أن كانت ضحية لهجوم إلكتروني، من المحتمل أن تؤثر على العديد من شركات الطيران حول العالم. رأينا العديد من الانتهاكات الأخرى على مدار العام ، بما في ذلك الهجمات في إيران, تايلاند <strong></br>, ماليزياو الهند.

مع تقدم تكنولوجيا الأمن ، ستحرص شركات الطيران والمطارات على نشر آخر التحديثات. لذلك ، في حين أن التهديد بالهجوم لا يزال مرتفعا ، فإن الاستثمار في الدفاعات سيكون كذلك.

ما هي أفكارك حول استمرار احتلال الأمن السيبراني الأولوية لشركات الطيران والمطارات في الفصل التالي من الطيران؟ ما رأيك في الآفاق العامة في هذا المجال؟ أخبرنا برأيك في الموقف في قسم التعليقات.

المصدر: https://simpleflying.com/cybersecurity-tech-airlines-2022/

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة