شعار زيفيرنت

لماذا تعترض الطائرات المقاتلة أحيانًا طائرات الركاب؟

التاريخ:

كل يوم ، تقوم محطات مراقبة الحركة الجوية في جميع أنحاء العالم بمراقبة الطائرات في مجالها الجوي لضمان سلامتها. يتضمن هذا عادةً التواصل معهم للحصول على الإرشادات الأساسية ونقل أي معلومات مهمة. ومع ذلك ، في حالات نادرة ، قد يستدعي ATC الطائرات المقاتلة لاعتراض طائرات الركاب إذا كانوا يعتقدون أن هناك تهديدًا أمنيًا. إليكم السبب.

الولايات المتحدة-بيلاروسيا-تذاكر-مبيعات-حظر-جيتي
سارعت بيلاروسيا بطائرات MIG-29 لإجبار رحلة رايان إير FR4978 على الأرض واحتجاز أحد الركاب. الصورة: Getty Images

Communication

السبب الأكثر شيوعًا لإرسال طائرات مقاتلة أو "التدافع" لمتابعة طائرة ركاب هو فقدان الاتصال. في حالة عدم تمكن المراقبين الأرضيين من التواصل مع طائرة على الرغم من المحاولات المتكررة ، سيطلبون من الجيش إرسال مقاتلات بسرعة للتواصل جوًا.

هذا ما حدث مع ملف طيران الجزيرة A320neo عندما توقفت عن الاستجابة فوق فرانكفورت في أكتوبر الماضي. سرعان ما نشرت Luftwaffe الألمانية طائرتين من طراز Eurofight للتواصل مع الطائرة ، والتي كانت ناجحة وسمحت للرحلة بالاستمرار إلى وجهتها في لندن. وقع حادث مماثل مع أ الخطوط الجوية الكينية 787 في سبتمبر فوق فرانكفورت.

المملكة المتحدة-تنتهي-الاحتيال-التحقيق-ايرباص
تدافع الطائرات المقاتلة هو الملاذ الأخير للحكومة بالنظر إلى التكلفة والاضطرابات. الصورة: إيرباص

هناك نتيجة غير مقصودة لعمليات الاعتراض هذه: اختراق حاجز الصوت. للوصول إلى الطائرة غير المستجيبة بأسرع ما يمكن ، يمكن للطائرات المقاتلة أن تنطلق بسرعة تفوق سرعة الصوت ، مما يتسبب في حدوث دوي مدوي فوق الأرض. كانت هذه الأصوات موصوفة بعدة طرق ، بما في ذلك "مثل سقوط شاحنة على مفترق طرق قريب " أو "ربما تنفجر دبابة في مصنع كيماويات محلي ". تختلف الأصوات حسب مدى قرب تلك الموجودة على الأرض.

هذا يجعل الاعتراضات الملاذ الأخير لـ ATC ، مع خطوات أولية مثل استخدام ترددات ومعدات مختلفة يتم نشرها أولاً. بعد ذلك ، قد يُطلب من الطائرات القريبة محاولة الاتصال قبل أن يُطلب من الجيش التدخل. تنظم القواعد الدولية عمليات الاعتراض لضمان سلامتها.

ومع ذلك ، هناك حالة واحدة تكون فيها الطائرات المقاتلة هي الاستجابة الأولى.

التهديدات

مع إعطاء الأولوية القصوى للأمان لمن هم على متن الطائرة وعلى الأرض ، يتم التعامل مع أي تهديدات في أسرع وقت ممكن. ستؤدي أي تقارير عن تهديدات بوجود قنابل أو أشياء مشبوهة على متن الطائرة أو أي شيء آخر يهدد سلامة الطيران إلى اتباع الطائرات المقاتلة وتحويلها إلى أقرب مطار آمن.

هذا ما حدث مع Lauda A320 و رايان اير 737 في عام 2020. في الرحلة الأولى ، تم العثور على ملاحظة في مرحاض الطائرات تفيد بأن الطائرة 737 كانت بها متفجرات على متنها. سرعان ما أبلغ الطيارون عن الحادث وحولت طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني مسار كراكوف إلى طائرة دبلن إلى مطار ستانستيد بلندن.

محطة ستانستيد
ستانستيد هو المطار المعين في المملكة المتحدة للتعامل مع عمليات الاختطاف وحوادث السلامة الطارئة الأخرى. الصورة: مطار لندن ستانستيد

رحلة Lauda شهدت أيضًا عنصرًا مشبوهًا تم اكتشافه ، مع المقاتلين الذين يرافقون مرة أخرى A320 إلى وجهتها ستانستيد. نظرًا لعدم وجود مجال للخطأ ، حتى أصغر التقارير يمكن أن تتسبب في إجبار الطائرات على الهبوط على الفور.

التأثير

كانت الاعتراضات في الأخبار العام الماضي بعد أجبرت الحكومة البيلاروسية رحلة ريان إير على الأرض. يُزعم أن السبب كان بسبب تهديد بوجود قنبلة ، لكن الاعتراض كان في الواقع لاعتقال صحفي معارض. أدى ذلك إلى عقوبات واسعة وحظر سفر على البلاد ، بما في ذلك منع الوصول إلى التحليق فوق الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة.

في معظم الحالات ، تحاول الطائرات المقاتلة إقامة اتصال مع الطائرة الضالة واستعادة مسار الرحلة. ومع ذلك ، أثناء حوادث السلامة ، يكون المقاتلون مسؤولين عن مرافقة الطائرات بأمان إلى المطار المحدد دون انقطاع. بالنظر إلى المخاطر التي تنطوي عليها السماء ، يعد الاعتراض أداة مهمة تستخدمها الحكومات لتنظيم مجالها الجوي.

المصدر: https://simpleflying.com/why-do-fighter-jets-sometimes-intercept-passenger-aircraft/

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة

الدردشة معنا

أهلاً! كيف يمكنني مساعدك؟