يمكن للعملاء الآن تقديم طلبات لـ تسلا نصف. حتى الآن ، يمكن للشركات حجز واحدة ولكن لا تطلب واحدة بالفعل. تمتعت Tesla Semi بفترة حمل مدتها 4 سنوات ، أصبحت خلالها العديد من مواصفاتها متاحة للعامة. ستحتوي الشاحنة على 4 محركات كهربائية تعمل على تشغيل العجلات الخلفية وستكون متاحة بمدى 300 أو 500 ميل. لم تصدر الشركة بعد تفاصيل حول حجم البطاريات في كل إصدار.

وتقول الشركة إن "السعر الأساسي المتوقع" هو 150,000 ألف دولار للنطاق القياسي شبه و 180,000 ألف دولار للمدى الموسع. تترك لغة "السعر الأساسي المتوقع" مجالًا للمناورة لتعديل الأسعار بناءً على الارتفاع الأخير في أسعار المواد الخام للليثيوم والنيكل.

إليك كيفية طلب واحدة. يُطلب من الأطراف المهتمة إيداع 5,000 دولار على الفور و 20,000 دولار إضافية في غضون 10 أيام. لم يقل تسلا بعد متى سيتم تسليم الشاحنات الأولى.

المواصفات

لم تكن Tesla أول شركة تضع جرارًا كهربائيًا من الفئة 8 في أيدي العملاء. كانت زميلتنا جو بوراس في كاليفورنيا الأسبوع الماضي لحضور الحفل السنوي عرض شاحنة ثقيلة ACT وكان محاطًا بشاحنات تعمل بالبطاريات الكهربائية من شاحنات فولفو وغيرها. ما يجعل Tesla Semi تبرز فيما سيصبح قريبًا مجالًا مزدحمًا هو مواصفاتها.

تتمتع معظم الشاحنات بالكفاءة الديناميكية الهوائية التي تتمتع بها حظيرة صغيرة. يقول Tesla أن النصف يحتوي على قرص مضغوط قدره 0.36. هذا منخفض بشكل ملحوظ. بحسب أحد دراسة علمية، متوسط ​​الجرار والمقطورة يحتويان على قرص مضغوط يزيد عن 6. وهذا ، أيها الأصدقاء ، هو نوع من السحب الديناميكي الهوائي الخطير. تصر تسلا على أن النظام شبه يستهلك فقط أقل من 2 كيلو وات في الساعة من الكهرباء لكل ميل. يعرف قرائي أنني فظيع في الرياضيات ، ولكن إذا قمت بضرب 2 في النطاق المحدد لـ Semi ، فيجب أن تكون قادرًا على التوصل إلى تقدير معقول لحجم البطارية المطلوب لتحقيق أهداف النطاق.

يمكن شحن البطارية نفسها بقوة 240 كيلو واط وستحتاج إلى ساعتين للانتقال من حالة الشحن بنسبة 2٪ إلى 20٪. يمكن لـ Tesla Semi الحفاظ على سرعة 80 ميلاً في الساعة أثناء سحب مقطورة محملة بنسبة 60٪ والركض بسرعة 5 ميلاً في الساعة مع توصيل مقطورة في أقل من 60 ثانية. قد لا يبدو ذلك بهذه السرعة ، لكن ضع في اعتبارك أن الحد الأقصى لوزن الشاحنة والمقطورة هو 20 رطل. وبالكاد كان بإمكان هيلمان والدتي عام 82,000 القيام بأي شيء أفضل.

وشملت الطيار الآلي

سيأتي Tesla Semi بمجموعة كاملة من ميزات مساعدة السائق الإلكترونية ، بما في ذلك الطيار الآلي. تشير الشركة إلى أن السائقين سيضطرون إلى إبقاء يد واحدة على الأقل على عجلة القيادة في جميع الأوقات ، تمامًا مثل سيارة تسلا العادية. ولكن ينبغي أن تكون الرحلة الهادئة الخالية من الاهتزازات مصدر ارتياح مرحب به للعديد من سائقي الشاحنات لمسافات طويلة.

سيكون من دواعي سرور مديري الأسطول معرفة أن Tesla Semi ستخفض تكاليف الوقود ، خاصة الآن مع أسعار الديزل عند مستويات قياسية. يقول Tesla إن الشاحنة يجب أن تدفع تكاليفها في تكاليف الصيانة والوقود المنخفضة في حوالي عامين. هل ستؤدي Tesla Semi إلى تعطيل صناعة الشاحنات الثقيلة بالطريقة التي عطل بها الطراز 2 سوق سيارات الركاب؟ ربما ، وهذا أمر جيد للأرض وللأشخاص الذين يحبون تنفس هواء خالٍ من التلوث والجسيمات.

هل تقدر أصالة CleanTechnica؟ النظر في أن تصبح عضو في CleanTechnica أو داعم أو فني أو سفير - أو راعي على Patreon.