من باب المجاملة RMI.
By كريستيان روزلوند & سامهيتا شيلدار
جعل القرن الحادي والعشرون شراء الأشياء أسهل من أي وقت مضى. من خلال البحث على الويب والنقرة على الماوس ، يمكنك شراء أي شيء تقريبًا: من تلفزيون بشاشة كبيرة إلى الغداء. وبدلاً من السفر إلى المتجر ، تأتي البضائع إليك. يكاد يكون غير مرئي للمستهلك ، يتم تسليم الطرد من المستودع إلى باب منزلك.
يحدث هذا التغيير في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك ثاني أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان: الهند. لكن هذه المركبات لا تنقل البضائع فحسب - إنها تسبب التلوث أيضًا. مركبات التوصيل تساهم في NOX، م2.5والأوزون والملوثات الخطرة الأخرى التي تقضي سنوات على حياة سكان المدن في الهند وأماكن أخرى ، بالإضافة إلى ثاني أكسيد الكربون2 التي تدفع تغير المناخ.
بالإضافة إلى ذلك ، يمثل الوقود المحروق لتسليم الطرود تكلفة مالية يجب على المستهلكين دفع ثمنها في النهاية. عادةً ما يمثل "الميل الأخير" في التجارة الإلكترونية أكثر من 50 بالمائة من إجمالي تكلفة الخدمات اللوجستية.
يمكننا الحصول على سهولة وكفاءة التجارة الإلكترونية دون التلوث السام لأنبوب العادم ، وذلك بفضل حملة جديدة من قبل مركز أبحاث الحكومة الهندية NITI Aayog و RMI و RMI India. لقد حشدت هذه الحملة بالفعل حوالي 40 لاعبًا رائدًا في الصناعة بما في ذلك شركات التجارة الإلكترونية وشركات توصيل المواد الغذائية والبقالة ومصنعي السيارات ومجمعي الأساطيل ومقدمي البنية التحتية للشحن. والأهم من ذلك ، أنه يتصل بالمستهلكين على الطرف الآخر من النقر بالماوس.
مستوحاة من الكلمة السنسكريتية للصفر ، فإن شونيا تهدف الحملة إلى تسريع كهربة عمليات التسليم النهائية من خلال إنشاء ملصق خاص لعمليات التوصيل الكهربائي. من خلال القيام بذلك ، ستجلب العلامة التجارية Shoonya وعي المستهلك بخيارات الانبعاثات الصفرية وخلق سوقًا متمايزًا لتسليمات خالية من الانبعاثات ، بالإضافة إلى مساعدة شركات التجارة الإلكترونية على تمييز عروضها عن عروض منافسيها.
وهذا بدوره يمكن أن يسرع من كهربة أساطيل التوصيل. وإذا نجح ، يمكن تكرار هذا النموذج في دول أخرى بما في ذلك الولايات المتحدة.
ذات عجلتين وثلاث عجلات وشاحنات
تعمل التجارة الإلكترونية على تغيير الطريقة التي تتحرك بها البضائع والأشخاص في جميع أنحاء العالم. بين عامي 2013 و 2017 ، نما سوق التجزئة عبر الإنترنت في الهند بمعدل متوسط قدره 53 في المائة كل عام ومن المتوقع أن يصبح سوقًا بقيمة 150 مليار دولار بحلول عام 2022. من خلال تحويل النقل النهائي للبضائع من المستهلك ، أدى ذلك إلى توسيع أساطيل سيارات التوزيع.
في الولايات المتحدة ، كان هذا يعني تقريبًا عالميًا الشاحنات ، مثل الشاحنات الصندوقية التي تستخدمها UPS ، و Amazon ، و FedEx ، وما إلى ذلك. ولكن في الهند ، يتم إحضار العديد من البضائع على مركبات ذات عجلتين وثلاث عجلات. هذه المركبات لديها انبعاثات غازات الاحتباس الحراري أقل من الشاحنات. لكن المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات التي تعمل بالغاز غالبًا ما تكون كذلك محركات ثنائية الشوط ، والتي تنبعث منها أكثر الدخان والهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون وتلوث الجسيمات.
هذه ليست مسألة تافهة. تعد الانبعاثات من المركبات مصدرًا رئيسيًا لتلوث الهواء في المدن الهندية ، والتي تستغرق في المتوسط 9 سنوات من الحياة ما يقرب من نصف الهنود. على هذا النحو ، هناك حاجة ملحة لكهربة هذه المركبات.
تعبئة المستهلك
تعمل RMI India على كهربة النقل - للبضائع والأشخاص - لسنوات من خلال مختبرات التنقل الحضري الخاصة بنا. وعلى هذا النحو فقد طورنا علاقات عميقة مع كل من الحكومة والصناعة.
ولكن عند تصميم Shoonya ، قررت RMI و RMI India اتخاذ مسار جديد لتعبئة جمهور جديد - المستهلكين - جنبًا إلى جنب مع الصناعة. في الواقع ، تكمن قوة Shoonya في أنها تجمع القوى على جانبي شاشة الكمبيوتر المحمول - فالمستهلكون الذين يشترون المنتجات عبر الإنترنت والشركات التي تملأ هذه الطلبات متحدون في غرض مشترك.
في إطار هذه الحملة ، ستحمل السيارات الكهربائية التي تم التحقق منها ، والزي الرسمي للسائقين ، والطرود ملصق Shoonya ، كما يتم استكشاف خيار الملصق الرقمي. ستشارك منصة التتبع عبر الإنترنت تأثير الحملة من خلال بيانات مثل السيارات الكهربائية التي تصل إلى كيلومترات ، وتوفير الكربون ، ومعايير التوفير في الملوثات ، ومزايا أخرى من سيارات التوصيل النظيف.
ومن خلال هذه الحملة ، ستساعد RMI و RMI India و NITI Aayog في إنشاء سوق متميز للسلع عديمة الانبعاثات. يتم إظهار قوة هذا النهج في قطاعات أخرى ، مثل قطاع السيارات. في أوروبا ، تتنافس شركات صناعة السيارات الكبرى بما في ذلك فولفو ومرسيدس بنز وسكانيا على الرؤية من يمكنه أن يكون أول من صنع سيارات وشاحنات من الفولاذ الخالي من الانبعاثات - على الرغم من أن هذا المنتج يتطلب علاوة.
في النهاية ، يرغب كل من المستهلكين وشركات التجارة الإلكترونية في المشاركة في صنع عالم أفضل ، ولكن ما ينقص غالبًا هو المعلومات. توفر علامة Shoonya ، المدعومة بالتحقق المستقل ، المعلومات اللازمة للقيام بذلك والأمن حتى يعرف المستهلكون أنهم يحصلون على ما يدفعون مقابله.
شونيا خارج الهند
من خلال Shoonya ، ستكتسب شركات التجارة الإلكترونية خبرة في هذا السوق المميز وقد تسعى إلى تمييز عروضها في الأسواق الأخرى أيضًا. وبينما قد يكون سوق التوصيل في الولايات المتحدة مختلفًا من حيث المركبات المستخدمة ، فإن آليات السوق متشابهة. ويشير كلاي سترينجر ، المدير العام في RMI ، إلى أن "Shoonya تعمل بالفعل على إشراك شركات التجارة الإلكترونية العالمية ولديها القدرة على إلهام حملات مماثلة خارج الهند".
وهنا يروي أصل Shoonya قصته الخاصة. بينما نحن في الغرب نطلق على أرقامنا أرقامًا "عربية" ، فإن هذه الأرقام - بما في ذلك الصفر - تنشأ في النظم العددية الهندية ، والتي استخدمها الباحث الفارسي الخوارزمي على نطاق أوسع. لكن في الهند ، شونيا ليست مجرد مفهوم رياضي. إنها تتحدث عن احتمالات لا حصر لها.
بدأت Shoonya في الهند ولكن لديها القدرة على تغيير العالم. من خلال تمكين المستهلكين والصناعة ، فإنه يفتح عالمًا جديدًا من الاحتمالات ومستقبلًا أفضل لجميع الدول.
هل تقدر أصالة CleanTechnica؟ النظر في أن تصبح عضو في CleanTechnica أو داعم أو فني أو سفير - أو راعي على Patreon.
أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.
