ليس لدى لوردستاون موتورز أوامر ملزمة من العملاء لشاحنتها البيك أب الكهربائية التحمل - أ عكس من المطالبات قدمه المسؤولون التنفيذيون في الشركة في وقت سابق من هذا الأسبوع في محاولة لاستعادة الثقة في الشركة المتعثرة ، وفقًا لملف تنظيمي صدر يوم الخميس.
أدلى الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة لوردستاون موتورز أنجيلا ستراند والرئيس ريتش شميدت بسلسلة من البيانات يوم الثلاثاء في حدث جمعية صحافة السيارات التي أدت إلى زيادة الأسهم في الشركة ، بما في ذلك أن لديها "أوامر ملزمة" كافية من العملاء لتمويل الإنتاج المحدود لشاحنتها الكهربائية حتى مايو 2022. جاءت هذه التعليقات بعد يوم واحد فقط من تعديل تنفيذي شمل استقالة الرئيس التنفيذي والمدير المالي للشركة.
يبدو أن هذه "الأوامر الملزمة" كانت أشبه باتفاقيات تأجير أو شراء ، وفقًا لوثيقة قدم لوردستاون إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. تسبب التقديم في انخفاض أسهم لوردستاون بأكثر من 4 ٪.
الوثيقة يقرأ:
لتوضيح الملاحظات الأخيرة التي أدلى بها المسؤولون التنفيذيون في الشركة في الحدث الإعلامي عبر الإنترنت لرابطة صحافة السيارات في 15 يونيو ، على الرغم من أن اتفاقيات شراء السيارة هذه توفر لنا مؤشرًا مهمًا للطلب على التحمل ، فإن هذه الاتفاقيات لا تمثل أوامر شراء ملزمة أو التزامات شراء ثابتة أخرى. كما تم الإفصاح عنه سابقًا في نموذجنا 10-K / A للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2020 ، المقدم إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات في 8 يونيو 2021 ، حتى الآن ، فقد شاركنا في أنشطة تسويقية محدودة وليس لدينا أوامر شراء ملزمة أو التزامات من العملاء.
يلاحظ لوردستاون في ملف لجنة الأوراق المالية والبورصات أن جانبًا مهمًا من استراتيجية المبيعات والتسويق الخاصة بها ينطوي على متابعة العلاقات مع شركات التجهيز المتخصصة وإدارة الأسطول. على سبيل المثال ، في مارس 2021 ، أعلنت شركة لوردزتاون عن اتفاقية مع ARI ، وهي شركة تابعة لإدارة الأسطول تابعة لشركة Holman Enterprises. بموجب الاتفاقية ، ستبذل ARI "جهودًا معقولة لتسهيل الطلبات من عملاء التأجير الخاص بها من أجل التحمل على مدى فترة زمنية مدتها ثلاث سنوات وفقًا للشروط المنصوص عليها في الاتفاقية".
وأوضحت الشركة أن لوردزتاون أبرمت أيضًا اتفاقيات شراء مركبات مع شركات متخصصة إضافية للتجهيز وإدارة الأسطول كجزء من تلك الاستراتيجية. قد يبدو هذا وكأنه أمر ملزم ، لكنه ليس كذلك ، حيث توضح اللغة التالية في مستند SEC.
"تتضمن اتفاقيات شراء السيارة هذه بشكل عام جدولًا زمنيًا متوقعًا لطلب المشتري على مدى فترة الاتفاقية التي تتراوح من 3 إلى 5 سنوات ، ويمكن إنهاءها من قبل أي من الطرفين في الإرادة في إشعار مدته 30 يومًا" ، كما يقرأ الإيداع من لوردستاون. "إنهم لا يلزمون الأطراف المقابلة بشراء المركبات ، لكننا نعتقد أنهم يزودوننا بمؤشر هام للطلب على التحمل."
الانعكاس من لوردستاون هو فقط الأحدث في سلسلة من القضايا في الشركة العامة الجديدة. لوردستاون موتورز هي فرع من شركة Workhorse Group الأخرى التي كان يشغلها الآن الرئيس التنفيذي السابق ستيف بيرنز ، وهي شركة تكنولوجيا نقل تعمل بالبطاريات يتم تداولها علنًا أيضًا. تمتلك شركة Workhorse حصة 10٪ في شركة Lordstown Motors. تم طرح شركة Lordstown Motors للاكتتاب العام بعد اندماجها مع شركة الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة DiamondPeak Holdings Corp.
في آذار (مارس) ، قالت شركة Hindenburg Research ، وهي شركة البيع على المكشوف التي أدى تقريرها عن شركة Nikola Motor إلى تحقيق في هيئة الأوراق المالية والبورصات واستقالة مؤسسها ، اتخذ مركزًا قصيرًا على لوردستاون موتورز ، مما تسبب في انخفاض الأسهم بنسبة 21٪. قالت هيندنبورغ في ذلك الوقت إن مركزها القصير كان قائمًا على شركة "ليس لديها إيرادات ولا منتج قابل للبيع ، وهو ما نعتقد أنه قد ضلل المستثمرين في كل من قدرات الطلب والإنتاج."
يعترض هيندنبورغ على أن الشركة قد حجزت 100,000 طلب مسبق لشاحنتها الكهربائية الصغيرة ، وهو الإحصاء الذي شاركه لوردستاون موتورز في يناير. يقول البائع على المكشوف أن "البحث المكثف يكشف أن أوامر الشركة تبدو وهمية إلى حد كبير وتستخدم كدعم لزيادة رأس المال وإضفاء الشرعية". تذهب الشركة إلى أبعد من ذلك وتزعم أن مؤسس شركة لوردستاون ومديرها التنفيذي ستيف بيرنز دفع للمستشارين مقابل كل طلب مسبق للشاحنة في وقت مبكر من عام 2016 أثناء قيادته لشركة Workhorse.
بعد شهرين ، ذكرت شركة لوردستاون في أرباحها للربع الأول أن حجم إنتاج التحمل من المرجح أن يكون النصف - من حوالي 2,200 مركبة إلى 1,000 فقط - بسبب نقص التمويل. يبدو أن التصريحات التي أدلى بها مسؤولو لوردستاون يوم الثلاثاء كانت محاولة ، والتي جاءت بنتائج عكسية ، لتهدئة المستثمرين.
كوينسمارت. Beste Bitcoin-Börse في أوروبا
المصدر: https://techcrunch.com/2021/06/17/lordstown-motors-reverses-claims-about-binding-orders-for-electric-pickup-truck/
