شعار زيفيرنت

تلك Orions P-3C ذات الذيل الأحمر الحادة التي تراها تحلق حول سماء فلوريدا

التاريخ:


MHD ف -3
جولة MHD Rockland / ESG Aerosystems Inc. P-3C في مطار Keystone Heights. (جميع الصور: المؤلف ، ما لم يذكر خلاف ذلك)

نزور منصات تدريب MHD Rockland و ESG Aerosystems Inc.

لقد عشت في فلوريدا لأكثر من عشرين عامًا. لقد كنت من زاوية إلى أخرى ، من الحافة إلى الحافة. ذات مرة أحصيت 168 تمساحًا على طول جانب طريق تامامي تريل في إيفرجليدز - على بعد أقدام فقط من حركة المرور. لقد تعرفت على الابتعاد عن I-4 إذا هبت رياح في أي مكان بالقرب من أورلاندو أو تامبا. في التجاور التام مع التوسع العمراني السريع هو أحد أروع أجزاء هذه الحالة الهائلة: المناطق الداخلية. قم بالقيادة على بعد عشرة أميال شرق تامبا وستجد نفسك في عالم مختلف حرفيًا. تتدلى محطات الهواء على بعد خمسة أقدام من الجزء العلوي من سيارتك على بعض من أجمل الطرق الريفية التي توفرها الولايات المتحدة. تتشابك الأشجار بواسطة شبكات ضخمة من الجرم السماوي "يديرها" عناكب موز غير ضارة وسهلة الانقياد (Trichonephila clavipes) أكبر من يدك. المزارع التي كانت موجودة منذ مئات السنين ، بعضها مأهول ، والكثير غير مأهول. القيادة عبر المناطق الداخلية لولاية فلوريدا تعطي المرء انطباعًا بأنهم انتقلوا إلى أقصى الجنوب وكل ما يجب أن يقدمه.

قم بالقيادة على بعد 41 ميلاً جنوب غرب جاكسونفيل بولاية فلوريدا وستجد نفسك في أعماق البرية المذكورة أعلاه مع القليل لتراه باستثناء البرية على الطراز الجنوبي. قد تكون محظوظًا بما يكفي لتتعثر في بلدة صغيرة جميلة وجذابة تسمى Keystone Heights (تسمية هذه المدينة Mayberry كانت مناسبة). أثناء قيادتك في هذا الاتجاه ، إذا كنت من النوع الذي يلاحظ وجود الطائرات في السماء ، فقد تكون محظوظًا بما يكفي للحصول على لمحة عن طائرة بيضاء غير متوقعة وكبيرة جدًا وأنيقة (ذات ذيل أحمر) تحلق في المسافة. وإذا كنت مثلي ، فقد تتلاعب يديك بشكل لا إرادي بعجلة القيادة لتوجيه جوادك الموثوق به في الاتجاه الذي تعتقد أن تلك الطائرات ف-3 أوريون) قد تهبط.

في بعض الأحيان ، عندما نسافر حتى مسافة متواضعة إلى منطقة مجهولة (بالنسبة لك) ، قد ترى أشياء لا معنى لها بالضرورة. في الحواف العميقة للداخلية في فلوريدا ، بشكل أساسي في منتصف أي مكان بعيد جدًا عن أي تصنيع حقيقي ، من المحتمل أن تتحقق من نفسك إذا رأيت P-3 Orions الجميلة ذات الذيل الأحمر تحلق بشكل عشوائي على مستوى منخفض إلى حد ما. سأخبرك الآن ، من تجربة شخصية ، أن أي طيار ذو دم أحمر يستحق وزنه بالملح سيقود بجد ، ويمتلك تقريبًا ، ويصل إلى قاع أنماط الطيران العشوائية من طراز P-3 في وسط اللا مكان - حتى في أقذر الطرق الترابية!

واحدة من MHD Rockland's P-3C Orions.

إذا كان نظام التوجيه الداخلي الخاص بك يعاملك بشكل جيد في ذلك اليوم ، وقد تجنب الآلهة مهمتك من التعرض للعاصفة الرعدية المنبثقة السعيدة جدًا ، فقد تتعثر في مطار Keystone Heights (42J) ، موطنًا ام اتش دي روكلانداوريونز P-3C. يقع مطار كيستون هايتس على بعد حوالي 41 ميلاً جنوب غرب جاكسونفيل ، و 48 ميلاً غرب سانت أوغسطين (IMHO ، أفضل شاطئ في فلوريدا) ، و 22 ميلاً شمال شرق غينزفيل ، عطاء أو خذ.

"نهاية الأعمال" لـ P-3C Orion N665BD من MHD Rockland. الذيل المميز في مؤخرة الطائرة هو هوائي كاشف الشذوذ المغناطيسي (MAD). يستخدم كاشف الشذوذ المغناطيسي لاكتشاف الاختلافات الصغيرة جدًا في المجال المغناطيسي للأرض. يشير المصطلح إلى مقاييس المغناطيسية المستخدمة للكشف عن الغواصات (تخلق كتلة من مادة مغناطيسية حديدية اضطرابًا يمكن اكتشافه في المجال المغناطيسي)

تم بناء مطار Keystone Heights في عام 1942 من قبل القوات الجوية للجيش الأمريكي (لم تكن القوات الجوية الأمريكية موجودة بعد) ، على المحيط الجنوبي الغربي لمعسكر بلاندينج. كان اسمه في الأصل Crystal Lake Army Airfield ، نظرًا لقربه من Crystal Lake ، ولكن عندما تم تكليفه في ديسمبر من نفس العام أصبح معروفًا باسم Keystone Army Airfield. خلال الحرب العالمية الثانية ، كان الميدان موطنًا لمدرسة الاستطلاع الاستراتيجي AAFSAT. كانت طائرات F3 Havoc و P39D (البديل) Air Cobra و L-2 و L-3 Grasshopper Light Observation Aircraft (على غرار Piper Cub) من الطائرات المستخدمة للتدريب. في نوفمبر من عام 1943 ، انتقل سرب المقاتلات 313 من ألاتشوا واستخدم P40 Warhawks للتدريب. في وقت لاحق ، تم استبدال P40s بـ P47 Thunderbolts. في يناير 1945 ، أرسل الحقل AAFSAT أوامر للإغلاق ، وفي 1 فبراير 1945 ، تم وضع الحقل في وضع غير نشط. حصلت مدينة Keystone Heights على المطار من الحكومة الفيدرالية في عام 1947.

صور تاريخية قدمها MHD Rockland ، بيانات تاريخية مقدمة من Keystone Heights Airport

العودة إلى P-3s ذات الذيل الأحمر والموجودة في مطار Keystone Heights وشركتها الأم MHD Rockland و ESG Aerosystems Inc.

تأسست MHD Rockland في عام 1981 كشركة تقدم قطع الغيار والخدمات للطائرات ذات الأجنحة الثابتة. إنها شركة تطورت لتصبح موردًا رائدًا للأجزاء والخدمات ، والخدمات التي تشمل التدريب على الطيران. تخدم MHD Rockland العديد من الطائرات بما في ذلك C-130. ف -3 و F-16 و C-27.

استحوذت MHD Rockland على خمس طائرات AP-3C التابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية (RAAF) لتزويد أسطولها الحالي المكون من خمسة Orions تدريب. (رصيد الصورة: RAAF)

شركة ESG Aerosystems inc. حصلت على عقد للبحرية الأمريكية بقيمة 64.5 مليون دولار وشركة MHD Rockland هي المصدر الوحيد لمقاول الطائرات من الباطن. وفقًا لنطاق العقد المبرم بينهما ، فإن شركة ESG Aerosystems inc. تم تكليفه بتطوير منهج دراسي وتسهيل التدريب لمناصب أطقم الطائرات P-3 بما في ذلك الطيارين المساعدين وقادة طائرات الدوريات والطيارين المدربين ومهندسي الطيران ومهندسي الطيران المدربين والتدريب على عملة الطيران. هذا لدعم الوحدات الميدانية القابلة للتطبيق في أنشطة المساعدة الأمنية الميدانية (NETSAFA) ومكاتب البرنامج الأخرى وأصحاب المصلحة. هذا الإنجاز ممول بنسبة 100٪ من أموال جمهورية ألمانيا الاتحادية في إطار برنامج المبيعات العسكرية الخارجية لتأمين الاستعداد التشغيلي لطاقم القوات الجوية التابع للبحرية الألمانية P-3C.

تعمل أطقم من MHD Rockland مع المتدربين في واحدة من MHD Rockland P-3C Orions في كل من بيئات الليل والنهار. الصور: MHD Rockland / ESG Aerosystems Inc.

MHD Rockland ، التي توظف أكثر من 100 شخص في جميع أنحاء العالم ، لديها أكبر مخزون خاص في العالم من C-130 و P-3 (مخزون إجمالي 350,000 عنصر سطر) وتعمل في ستة مواقع حول العالم بما في ذلك بريسبان ، أستراليا ؛ أوكلاند ، نيوزيلندا ؛ مرتفعات كيستون ، فلوريدا ؛ كروفتون ، ماريلاند ؛ مونتريال ، كيبيك (HQ) ، وبرلنغتون ، أونتاريو.

يود المؤلف أن يشكر العاملين في MHD Rockland / ESG Aero Systems على كرم ضيافتهم ومساعدتهم في وضع هذه المقالة معًا ، بما في ذلك (على سبيل المثال لا الحصر): بيلي بوشمان - كبير المسؤولين التنفيذيين / كبير المقيمين / المدرب الطيار ؛ فرانك شليهوبر - مسؤول الشؤون السياسية ؛ تود فالكونر - نائب الرئيس لعمليات الطيران ؛ جوش ميلر - رئيس MHD Rockland ؛ بن جارسيا - رئيس فريق إلكترونيات الطيران ؛ وبريان دوليمور - مالك شركة MHD Rockland

كان Al طيارًا مرخصًا لأكثر من 38 عامًا ، ويتمتع بملكية الطائرات والمطارات. كان فنانًا ومصورًا وكاتبًا رقميًا منشورًا لما يقرب من 40 عامًا. هو حاليًا رسام وكاتب ومصور طيران عسكري منشور دوليًا. وهو أيضًا مطور ويب ويحتفظ حاليًا بـ 72 موقعًا ، بما في ذلك شركة الاستضافة الخاصة به ، Blue Lion Solutions LLC. عمله الفني متاح هنا: www.customaviationart.pixels.com

أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.

المصدر: https://theaviationist.com/2021/09/16/mhd-esg-p-3/

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة