شعار زيفيرنت

تعلن شركة Chorus Aviation عن النتائج المالية للربع الأول من عام 2021

التاريخ:

المقاييس الرئيسية للربع الأول من عام 1

  • صافي خسارة 38.1 مليون دولار ، أو 0.24 دولار للسهم الأساسي ؛ انخفاض بنسبة 20.8 مليون دولار عن الفترة نفسها بسبب تكاليف إعادة الهيكلة لمرة واحدة المتعلقة بتعديلات اتفاقية شراء السعة لعام 2021 ('CPA') بمبلغ 81.8 مليون دولار على النحو المبين أدناه ، يقابله التغييرات في العملات الأجنبية غير المحققة البالغة 45.4 مليون دولار والدخل الضرائب.
  • صافي الدخل المعدل1 15.7 مليون دولار أو 0.10 دولار للسهم الأساسي ؛ انخفاض قدره 8.1 مليون دولار على أساس ربع سنوي ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تأثير COVID-19.
  • EBITDA المعدلة1 84.0 مليون دولار ؛ بانخفاض قدره 4.5 مليون دولار عن الربع الأول من عام 2020.
  • سيولة 171.3 مليون دولار.
  • تم تحصيل ما يقرب من 62٪ من إيرادات الإيجار في الربع الأول وفقًا لمجموعات الربع الرابع من عام 2020.

أبرز الأحداث منذ بداية العام وحتى تاريخه

  • CPA المنقحة مع Air Canada ، مما يعزز مكانة Jazz كمشغل Air Canada Express الحصري بسعة إقليمية 70-78 مقعدًا حتى نهاية عام 2025 وهو حاليًا المزود الوحيد لخدمات Air Canada Express.
  • الانتهاء من طرح عام واكتتاب خاص متزامن بإجمالي عائدات بلغت 145.1 مليون دولار.
  • أعادت تسويق ثلاث طائرات داش 8-400 إلى اثنين من عملاء التأجير الجدد ، سكاي آلبس الإيطالية (طائرتان) وواحدة داش 8-400 إلى ناشيونال جيت إكسبريس ، وهي شركة تابعة لمشغل الطيران الأسترالي كوبهام لخدمات الطيران.
  • حصل على عقد مدته ثلاث سنوات مع شركة Purolator لخدمات الشحن الجوي المستأجرة ، مع تنفيذ قدرات Chorus المتزايدة في هذا القطاع من السوق.
  • مُنحت عقدًا مدته 3 سنوات لترقية وتعديل أسطول برنامج المراقبة الجوية الوطني الكندي من طائرات داش 8-100 وداش 7 مع معدات مراقبة جديدة.
  • مُنحت عقدًا جديدًا مدته خمس سنوات لتوفير خدمة الإسعاف الجوي الثابت الجناح لسيارات الإسعاف في نيو برونزويك ، مما زاد من تمديد علاقتها التي تبلغ 25 عامًا.

HALIFAX ، NS ، 12 مايو 2021 / CNW / - Chorus Aviation Inc. ('Chorus') (TSX: لجنة حقوق الإنسان) اليوم عن النتائج المالية للربع الأول من عام 2021 وتحديثًا عن تأثير COVID-19.

علق جو رانديل ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Chorus: "أنا فخور ومتشجع بإنجازاتنا حتى الآن هذا العام". "بينما لا تزال صناعتنا تواجه تحديات بسبب الآثار السلبية لـ COVID-19 ، فقد أحرزنا تقدمًا كبيرًا نحو ضمان خروجنا من الوباء في أقوى وضع ممكن."

من طيران كندا

"في مارس ، قمنا بمراجعة اتفاقية السلام الشامل الخاصة بنا مع شركة طيران كندا لمصلحتنا المشتركة. أهم نقطتين أساسيتين هما نقل 25 طائرة من طراز Embraer 175 إلى شركة Jazz ، وإدخال حد أقصى لتكلفة الدرابزين القابل للتحكم في الذمم المدينة. مع نقل الطائرة ، تعد Jazz حاليًا المشغل الوحيد لرحلات Air Canada Express ولديها الحق الحصري في تشغيل سعة إقليمية 70-78 مقعدًا حتى عام 2025. مع استمرار عملنا مع Air Canada بشأن خطط الاسترداد ، تعزز هذه المراجعات أعمالنا. العلاقة ويوفر كفاءات شبكة كبيرة ومرونة في التخطيط - العناصر التي تعتبر حيوية عند استئناف الخدمة. يقلل الحد الأقصى الجديد على حاجز التكلفة القابل للتحكم من تعرضنا المالي ويقلل من السحب على رأس المال العامل لدينا. أخيرًا ، كان الدعم الأخير من الحكومة الكندية لشركة طيران كندا إعلانًا مرحبًا به لأنه ساعد في الحفاظ على الخدمات الإقليمية في جميع أنحاء بلادنا ".

"بينما لا تزال هناك حالة من عدم اليقين ، بدأت صناعتنا تشهد بعض العلامات المشجعة لتجدد الطلب على السفر ، وعلى الأخص في الأسواق الإقليمية وأسواق المسافات القصيرة. وقد تجلى ذلك من خلال اتفاقيات الإيجار طويلة الأجل التي أبرمناها مؤخرًا مع اثنين من عملاء التأجير الجدد ، وهما Sky Alps of Italy ، و Cobham Aviation Services of Australia. تم إعادة امتلاك الطائرة ، وهي ثلاث طائرات من طراز Dash 8-400 ، من قبل Chorus في عام 2020 وخضعت لإعادة التكوين والعودة إلى الخدمة في Voyageur و Jazz Technical Services. وهذا ما يميز Chorus عن المنافسة - فنحن لسنا شركة طيران فحسب ، بل نقدم مجموعة واسعة من الحلول لتجديد تسويق الطائرات في خضم واحدة من أكثر الفترات تحديًا في تاريخ الطيران ".

على الرغم من أننا أوقفنا إستراتيجية النمو والتنويع الخاصة بنا في عام 2020 للتركيز على السيولة ، إلا أنها تظل أولوية مؤسسية. لقد تمت زيادة الاكتتاب في زيادة رأس المال في أبريل وحققنا عائدات إجمالية قدرها 145.1 مليون دولار ، مما مكننا من تحسين ميزانيتنا العمومية والبحث بحكمة عن فرص النمو ".

"تعد العقود الأخيرة الممنوحة لشركة Voyageur من قبل Purolator و Transport Canada و Ambulance New Brunswick بمثابة شهادة على المهارة المذهلة والبراعة التي يتمتع بها الفريق وتضعنا بوضوح كمزود خدمة مهمات مميز.يسعدنا أن ننمي علاقاتنا مع هؤلاء العملاء المهمين ونحن متحمسون للغاية لتوسيع قدراتنا لتشمل عقد الشحن الجوي نيابة عن Purolator. نحن ننظر إلى سوق الشحن على أنه فرصة للنمو تستفيد من نجاحات التجارة الإلكترونية ونتطلع إلى المشاركة في هذا القطاع المتطور ".

"نحن فخورون بالطريقة التي نتعامل بها مع هذا الوباء وركزنا اهتمامنا على المستقبل. أنا ممتن جدًا لموظفينا على تحقيقهم إنجازات رائعة على الرغم من جميع التحديات المرتبطة بالوباء العالمي. واختتم السيد راندل حديثه قائلاً: "نحن في وضع جيد يؤهلنا للاستفادة من الفرص المستقبلية".

رابط إلى البيان الصحفي الكامل

سيولة

اعتبارًا من 31 مارس 2021 ، كانت سيولة Chorus تبلغ 171.3 مليون دولار بما في ذلك النقد بقيمة 136.0 مليون دولار و 35.3 مليون دولار من الغرفة المتاحة في تسهيلها الائتماني التشغيلي. انخفضت السيولة من الربع الأخير من عام 2020 بمقدار 29.7 مليون دولار أمريكي ، ويرجع ذلك أساسًا إلى مدفوعات معينة تتعلق بتعديلات اتفاقية السلام الشامل لعام 2021 البالغة 17.0 مليون دولار أمريكي تقريبًا وسداد الديون البالغة 56.0 مليون دولار أمريكي ، والتي قابلها تحصيل التكلفة القابلة للتحكم في عام 2020 والتي تبلغ قيمتها 44.2 مليون دولار أمريكي.

في 6 أبريل 2021 ، أكملت Chorus طرحًا عامًا متزامنًا وطرحًا خاصًا لوحدات الأسهم و 6.00٪ من السندات القابلة للتحويل غير المضمونة مقابل إجمالي عائدات 145.1 مليون دولار. وبلغ صافي العائدات ، بعد تكاليف المعاملات ، 138.0 مليون دولار.

فيما يتعلق بإصدار السندات القابلة للتحويل غير المضمونة بنسبة 6.00٪ ، قامت Chorus بسداد المبالغ المؤجلة المستحقة بموجب قروض الطائرات المضمونة بمبلغ 33.9 مليون دولار.

ملخص الربع الأول

في الربع الأول من عام 2021 ، أبلغت Chorus عن أرباح معدلة بلغت 84.0 مليون دولار ، بانخفاض قدره 4.5 مليون دولار مقارنة بالربع الأول من عام 2020.

انخفضت الأرباح قبل اقتطاع الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين المعدلة لقطاع تأجير الطائرات الإقليمي بمقدار 9.5 مليون دولار ، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض هوامش الإيجار التي تُعزى إلى الطائرات غير المؤجرة ، ومخصص خسائر الائتمان المتوقعة بقيمة 2.5 مليون دولار ، وانخفاض سعر صرف الدولار الأمريكي الذي يقابله جزئيًا عائدات تأجير طائرات إضافية.

وارتفعت الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين المعدلة لقطاع خدمات الطيران الإقليمي بمقدار 4.9 مليون دولار. تأثرت نتائج الربع الأول بما يلي:

  • انخفاض في التعويض المستند إلى الأسهم بمقدار 7.1 مليون دولار بسبب التغيير في سعر السهم بما في ذلك التغيير في القيمة العادلة لمقايضة إجمالي العائد ؛
  • زيادة في عائدات تأجير الطائرات بموجب اتفاق السلام الشامل بمقدار 2.5 مليون دولار ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تسع طائرات CRJ900 إضافية ، قابلها جزئيًا إزالة داش 8-300s وانخفاض سعر صرف الدولار الأمريكي ؛
  • زيادة في الإيرادات الأخرى نتيجة للزيادة في أنشطة الصيانة والإصلاح والتجديد لطرف ثالث وعقود الطيران ؛ و
  • انخفاض في المصاريف الإدارية العامة. تم التعديل بواسطة
  • انخفاض في الهامش الثابت بمقدار 2.4 مليون دولار وفقًا لعقد CPA ؛ و
  • انخفاض في رسملة إصلاحات الصيانة الكبرى على الطائرات المملوكة التي تعمل بموجب اتفاق السلام الشامل بقيمة 2.4 مليون دولار.

بلغ صافي الدخل المعدل 15.7 مليون دولار أمريكي للربع الأول ، بانخفاض قدره 8.1 مليون دولار أمريكي بسبب:

  • انخفاض قدره 4.5 مليون دولار في الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك كما هو موضح سابقًا ؛
  • زيادة في صافي تكاليف الفائدة بقيمة 4.6 مليون دولار أمريكي تتعلق بشكل أساسي بتسهيلات ائتمانية جديدة تمت إضافتها في أبريل 2020 وديون الطائرات الإضافية و
  • زيادة قدرها 1.2 مليون دولار في العملات الأجنبية المحققة وخسائر الصرف الأجنبي غير المحققة على رأس المال العامل ؛ تم التعديل بواسطة
  • انخفاض قدره 2.0 مليون دولار في مصروفات ضريبة الدخل المعدلة الناتج عن انخفاض في الأرباح قبل الفوائد والضرائب بقيمة 23.3 مليون دولار قابله استرداد الضرائب على البنود المعدلة البالغة 21.3 مليون دولار ؛ و
  • انخفاض في الاستهلاك بمقدار 0.3 مليون دولار.

ارتفع صافي الخسارة بمقدار 20.8 مليون دولار بسبب الانخفاض الملحوظ سابقًا في صافي الدخل المعدل البالغ 8.1 مليون دولار ، وتكاليف إعادة الهيكلة لمرة واحدة المتعلقة بتعديلات اتفاقية السلام الشامل لعام 2021 البالغة 81.8 مليون دولار ، والتغيير في صافي تكاليف إعادة حيازة الإيجار بقيمة 7.0 مليون دولار ؛ قابله التغيير في صافي العملات الأجنبية غير المحققة للديون طويلة الأجل البالغة 45.4 مليون دولار ، واسترداد الضرائب على البنود المعدلة البالغة 21.3 مليون دولار ، وانخفاض انخفاض القيمة 5.9 مليون دولار في قطاع RAL وانخفاض تكاليف برنامج فصل الموظفين بمقدار 3.5 مليون دولار ، باستثناء التكلفة يعزى إلى برنامج التقاعد المبكر التجريبي.

فيما يلي تكاليف إعادة الهيكلة لمرة واحدة المتعلقة بتعديلات اتفاق السلام الشامل لعام 2021 البالغة 81.8 مليون دولار:

  • انخفاض القيمة غير النقدية ومخصصات المخزون على داش 8-300s بقيمة 42.8 مليون دولار ؛
  • تكاليف برنامج التقاعد المبكر البالغة 26.3 مليون دولار لتحفيز المغادرة المبكرة لكبار طياري جاز المسجلين في خطة المعاشات التقاعدية المحددة ؛
  • خطة معاشات التقاعد ذات المزايا غير النقدية المحددة لتقليص مخصصات قدرها 10.0 مليون دولار أمريكي ؛
  • التكامل والتكاليف الانتقالية المتعلقة بالطائرات من طراز E175 بقيمة 2.0 مليون دولار ؛ و أ
  • توقيع مكافآت بقيمة 0.7 مليون دولار لطياري الجاز.

بريد اوتلوك
(انظر البيان التحذيري بخصوص المعلومات التطلعية أدناه)

خلقت جائحة COVID-19 والقيود الحكومية الناتجة عنها تحديات غير مسبوقة لصناعة طيران الركاب في جميع أنحاء العالم. على الرغم من أن نموذج عمل Chorus لا يعرضها بشكل مباشر لمخاطر السوق التي تواجهها شركات الطيران عادةً ، إلا أن جميع مصادر إيراداتها مستمدة من عملاء الخطوط الجوية ، من خلال CPA الخاص بها وتأجيرها للطائرات لعملاء شركات الطيران على مستوى العالم. المدى الكامل للمدة وبالتالي تأثير هذا الوباء غير معروفين. تواصل Chorus العمل مع Air Canada وعملاء التأجير لمساعدتهم على إدارة الضغوط الاقتصادية التي يواجهونها نتيجة للانخفاض المستمر في الطلب على السفر الجوي للركاب.

خدمات الطيران الإقليمية:

في 15 مارس 2021 ، قامت شركة جاز بتعديل اتفاقية السلام الشامل مع شركة طيران كندا بأثر رجعي حتى 1 يناير 2021. وتشمل التغييرات الرئيسية ما يلي:

  • ستتم إضافة 25 طائرة من طراز E175 إلى أسطول الطائرات المغطاة في عام 2021 ، مما يؤدي إلى زيادة الهامش الثابت على المدة المتبقية لاتفاق السلام الشامل بمقدار 46.0 مليون دولار ؛
  • ستكون Jazz المشغل الحصري لشركة Air Canada Express بسعة إقليمية تتراوح بين 70 و 78 مقعدًا حتى نهاية عام 2025 ؛
  • تمت إزالة 19 طائرة داش 8-300 من أسطول الطائرات المغطاة اعتبارًا من 1 يناير 2021 ، مما أدى إلى خفض إيرادات تأجير الطائرات بموجب اتفاقية السلام الشامل بمقدار 56.0 مليون دولار على مدار الفترة المتبقية لاتفاق السلام الشامل ؛ و
  • التكلفة التي يمكن التحكم بها حواجز القبض في حدود 20.0 مليون دولار ، مما يحسن رأس المال العامل دون أي تغيير على 2.0 مليون دولار من التكلفة القابلة للتحكم.

جميع المكونات المادية الأخرى لاتفاقية السلام الشامل ، بما في ذلك تاريخ انتهاء الصلاحية في 31 ديسمبر 2035 ، لم تتغير.

يعتمد الهامش الثابت بموجب اتفاقية السلام الشامل لعام 2021 على عدد الطائرات المغطاة التي لن تقل عن 65.7 مليون دولار.

تقدر Chorus القيمة الدفترية للداش 8-300 المملوكة بحوالي 65.0 مليون دولار ، ويمكن بيعها أو تأجيرها أو تحويلها لعمليات الشحن.

في الربع الأول من عام 2021 ، شغلت جاز ما يقرب من 15٪ من مستويات الطيران في الربع الأول من عام 2019 قبل COVID-19. في الربع الثاني من عام 2021 ، تتوقع جاز تشغيل ما يقرب من 20 ٪ إلى 25 ٪ من مستويات الطيران في الربع الثاني قبل COVID-19.

تواصل Voyageur أداء الرحلات الإنسانية الخارجية وخدمات الشحن ، وعملية الإسعاف الجوي في نيو برونزويك. تحسنت إيرادات عقود Voyageur للرحلات الجوية ومبيعات الطائرات المستأجرة وخدمات الصيانة والإصلاح والصيانة طوال الربع الرابع من عام 2020 ومن المتوقع أن يستمر الزخم في عام 2021.

تأجير الطائرات الإقليمية:

تلقت Chorus طلبات من جميع عملائها في قطاع تأجير الطائرات الإقليمي للحصول على شكل من أشكال الإعفاء المؤقت من الإيجار ، حيث تعاملوا مع انخفاض غير مسبوق في الطلب على السفر الجوي للركاب. فيما يتعلق بترتيبات إعفاء الإيجار ، التي تشمل تمديدات مدة الإيجار ، تختلف شروط السداد ولكنها تتزامن عادةً مع تمديدات مدة الإيجار.

بلغ إجمالي مستحقات الإيجار لشركة Chorus Aviation Capital 67.7 مليون دولار (53.8 مليون دولار أمريكي) اعتبارًا من 31 مارس 2021 (31 ديسمبر 2020 - 56.3 مليون دولار أمريكي ؛ 44.2 مليون دولار أمريكي). قد يزيد إجمالي المستحقات إلى ما يقرب من 75.0 مليون دولار (60.0 مليون دولار أمريكي) بحلول نهاية عام 2021. وتعزى الزيادة عن التقديرات السابقة إلى طلبات الإغاثة الإضافية والمتوقعة من الإيجار من بعض العملاء الناتجة عن استمرار قيود السفر مثل عدد متغيرات COVID-19 وتستمر الحالات في الارتفاع.

بلغ صافي مستحقات الإيجار ، بعد مخصص خسارة الائتمان المتوقعة ، 57.4 مليون دولار (45.6 مليون دولار أمريكي) كما في 31 مارس 2021 (31 ديسمبر 2020 ، 48.3 مليون دولار (38.0 مليون دولار أمريكي). كما تم تخفيف تعرض CAC لتأجيل الإيجار المستحق جزئيًا عن طريق الأمن حُزم تبلغ قيمتها حوالي 24.0 مليون دولار (19.0 مليون دولار أمريكي). بلغ صافي مستحقات الإيجار ، بعد مخصص خسارة الائتمان المتوقعة ، 57.3 مليون دولار (45.6 مليون دولار أمريكي) في 31 مارس 2021 (31 ديسمبر 2020 مليون 7.9 مليون دولار (6.2 مليون دولار أمريكي) ). جمعت كورس ما يقرب من 62٪ من إيرادات الإيجار التي تمت فوترتها في الربع الأول من مستأجريها ، باستثناء الطائرات المستعادة والتي تتوافق مع مجموعات الربع الرابع من عام 2020. وتماشيًا مع قواعد السوق ، تكون عقود الإيجار هذه بشكل عام محددة المدة ، وتحتوي على التزام بالدفع المطلق من جانب المستأجر ، ولا يمكن إنهاؤها مبكرًا للراحة.

عاصمة:

في 6 أبريل 2021 ، أكملت Chorus طرحًا عامًا متزامنًا وطرحًا خاصًا لوحدات الأسهم و 6.00٪ من السندات القابلة للتحويل غير المضمونة من إجمالي العائدات الإجمالية البالغة 145.1 مليون دولار. تم استخدام جزء من العائدات الصافية لسداد المديونية المضمونة.

فيما يتعلق بإصدار السندات القابلة للتحويل غير المضمونة بنسبة 6.00٪ ، قامت Chorus بسداد المبالغ المؤجلة المستحقة بموجب قروض الطائرات المضمونة بمبلغ 33.9 مليون دولار. تخطط Chorus أيضًا لدفع الديون المضمونة الإضافية بحوالي 75.0 مليون دولار. سيؤدي سداد تسهيلات الديون المضمونة هذه إلى رفع القيمة الدفترية لأسطول CAC غير المرتبط به إلى ما يقرب من 140.0 مليون دولار (110.0 مليون دولار أمريكي) وسيقلل أيضًا من المتطلبات النقدية المقيدة لـ Chorus بحوالي 10.0 مليون دولار.

سيتم استخدام العائدات الصافية المتبقية في تحديد موقع Chorus لمتابعة فرص النمو بحكمة (بما في ذلك شراء طائرات إضافية لمواصلة توسيع أعمال تأجير الطائرات الإقليمية لشركة Chorus والتوسع في عمليات الطيران الإضافية المتعاقد عليها) ، وتوفير مرونة إضافية في الميزانية العمومية ، ولأغراض عامة للشركة.

كوينسمارت. Beste Bitcoin-Börse في أوروبا
المصدر: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/05/12/chorus-aviation-anneases-first-quarter-2021-financial-results/

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة