كانت التكرارات السابقة للطراز S أفضل آلات القيادة لسنوات. لكنهم كانوا يفتقرون إلى الجودة والهالة التي قدمتها المنافسة. لم تكن مرسيدس E-class أو Audi A6 أو BMW 5 Series تتمتع بالرفاهية فحسب ، بل كانت أيضًا ذات أرجل طويلة وسرعة عالية ظهرت في الأوتوبان. حتى السرعات غير القانونية في بقية العالم أعطت سائقي هذه الآلات شعورًا بالتفوق.
على مر السنين ، تغير الكثير. لم تعد القيادة الكهربائية هواية لعدد قليل من المتعصبين البيئيين الأغنياء. مع تقديم Ford F-150 Lightning ، حتى في الولايات المتحدة الأمريكية ، بدأ إدراك أن القيادة الكهربائية هي المستقبل تترسخ. أعادت مرسيدس مع EQS و EQC ، وأودي بسلسلة موديلاتها e-tron ، و Jaguar I-PACE ، و Porsche Taycan تعريف ما يمكن توقعه من سيارة كهربائية.
يتم إسكات الأصوات التي تطلب مدى 600 ميل بسرعة 100 ميل في الساعة متبوعة بملء لمدة 5 دقائق. الكم الهائل من الأوجه والمفاتيح والمقابض التي تجعل قمرة القيادة لبعض هذه السيارات مخيفة مثل قمرة القيادة لطائرة 747 الكبيرة لم تعد علامة على التكنولوجيا التي كانت عليها من قبل. أصبحت فلسفة التصميم الأكثر سهولة في الاستخدام والأبسط التي بدأتها Tesla هي الآن طريقة التصميم الرائدة لمعظم السيارات الجديدة.
في هذا العالم الجديد ، أعادت Tesla إطلاق طرازها S. النموذج الجديد S ، كلا الإصدارين العاديين Long Range و Plaid المهزومين لهما نفس التصميم الداخلي وظيفيًا. تختلف فقط المقاعد المهواة وبعض لهجات الكربون. هذا التصميم الداخلي الجديد فاخر وبنفس الجودة العالية مثل التصميمات الداخلية لمسابقة MABP (مرسيدس ، أودي ، بي إم دبليو ، بورش). الاختلافات هي اختلافات في الذوق. وكما هو معروف ، لا يوجد حساب للتذوق.
ما هو مختلف حقًا بين Long Range AWD Model S ونسخة Plaid الجديدة هي التقنية. The Plaid هو خليفة إصدار الأداء. لديها ثلاثة محركات والعديد من التحسينات الكبيرة والصغيرة لجعلها أفضل سيارة سيدان رياضية في سلسلة الإنتاج التي يمكن أن يشتريها المال. يبلغ مدى كلاهما حوالي 400 ميل ، أو ما يقرب من 420 كما قال ماسك مازحا. سيصبح هذا 420 حقيقة عندما نرى البطارية التالية أو ترقية أخرى ، وربما تأتي عبر الهواء. لقد زاد تسلا من نطاقه على الهواء من قبل.
الصورة مجاملة من تسلا.
الصورة مجاملة من تسلا.
الآن تتوقع مني قائمة بالمواصفات. يفضل بالمقارنة مع مواصفات المنافسة. هذا ليس هذا النوع من المقالات. لدي نفس الإجابة كما كانت قياسية في Rolls-Royce عندما استفسر أحد العملاء عن القدرة الحصانية. هذا كافي.
بالنسبة إلى المهووسين الذين يحبون حقًا قائمة طويلة من الأرقام ، لدي رابط إلى ملف مصدر ممتاز. إنه الأفضل على الويب في عيني.
يعد الطراز الجديد S Long Range All Wheel Drive هو الأفضل مرة أخرى في فئته التي تقل قيمتها عن 100,000 دولار. إذا كان لديك تفضيل قوي للتكنولوجيا والأداء ، فمن المحتمل أن تجد هذا Tesla على رأس القائمة القصيرة للسيارات المفضلة لديك.
بالنسبة للراغبين والقادرين على إنفاق ما بين 100,000 و 1 مليون دولار ، فهذه حالة مختلفة. هذه السيارات هي من أجل المفاخرة. إذا كنت تريد أفضل أداء على حلبة ما ، حتى لو كانت Nürburgring Nordschleife ، فأنت بحاجة إلى حجج إبداعية للغاية لشرح سبب عدم امتلاك Tesla Model S Plaid. ربما شيء مثل: "أطفالي لم يعجبهم ألوان تسلا" أو "زوجتي تصر على مقاعد جلدية حقيقية" أو "التسارع أكثر من اللازم لقلبي." حتى حجة "لم أرغب في الظهور في سيارة رخيصة تكلفتها أقل من 250,000 ألف دولار" يمكن أن تكون عذرًا مقبولًا. إذا كانت الفخامة الفاخرة في شريحة السعر تلك التي تبحث عنها ، فربما تكون رولز رويس أو مايباخ هي الخيار الأفضل.
بالنسبة لجميع كبار المنفقين الآخرين ، سيتم إغراء الكثير منكم بشراء أفضل سيارة يمكن أن تشتريها أموالك. في هذه الفئة ، من المحتمل أن يكون الطراز S. لهذا السبب أتوقع مبيعات أعلى لهذا النموذج المتجدد. كان الطراز السابق S عالقًا عند 50,000 مركبة سنويًا. بالنسبة لهذا الجيل القادم من طراز S G2 ، من المرجح أن تكون المبيعات بنفس الحجم مثل منافسة MABP إيمنشو. هذا هو أكثر من 150,000،XNUMX في السنة.
الصورة مجاملة من تسلا.
كان من المتوقع أن يبدأ تسليم الطراز العادي S G2 في فبراير ، وكان من المقرر إصدار النسخة المنقوشة في أكتوبر ، و Plaid + في مكان ما في منتصف العام المقبل. لم يعد Plaid + مع بطاريته الأكبر ونطاقه الأطول موجودًا في الكتب. الآن ، يتم إنتاج كل من Long Range AWD و Plaid للتسليم. حان وقت Elon مع بُعد إضافي - أربعة أشهر متأخرة جدًا وثلاثة أشهر مبكرة جدًا.
يعد Plaid عاديًا جيدًا تقريبًا في جميع المواصفات المرتبطة بالرياضة ، مما جعل Plaid + زائداً عن الحاجة. يجب أن تكون بطارية Plaid + الأكبر التي أتاحت نطاقًا إضافيًا وقدرة سحب في الطراز القياسي S LR AWD. هذا هو الإصدار الذي يستفيد أكثر من بطارية أكبر.
نظام الصوت / مكبر الصوت في Tesla Model S الجديد ، مرئي. الصورة مجاملة من تسلا.
الصورة مجاملة من تسلا.
هذه سيارات رائعة حقًا ، إذا كنت في هذا النوع من المركبات. لأكون صادقًا ، إذا حصلت على واحدة مجانًا ، فسأكون مهتمًا فقط بقيمة إعادة البيع. إنه كبير جدًا بالنسبة لذوقي. إنه منخفض جدًا بحيث يتعذر على بطني المتضخم الدخول فيه. سيتم استخدام نظام الصوت 22 مكبر صوت فقط للمحادثات الهاتفية. أنا لا ألعب الألعاب بعد الآن. يعد Netflix بدقة 4K على جهازي اللوحي جيدًا بما يكفي بالنسبة لي. غالبًا ما يكون إيقاف هذا اليخت الأرضي أمرًا مستحيلًا. لم أفكر أبدًا أن القيادة على 4 عجلات هي رياضة. في صندوق مغلق ، لا تشعر بالريح في وجهك. لا يمكنك التمسك بالزوايا. بالنسبة للرياضيين ، فإن العجلتين أفضل. على 2 عجلات ، أتوقع أن يتم نقلي إلى وجهتي بينما أجلس مسترخيًا خلف عجلة القيادة - ويفضل أن أتولى القيادة الذاتية الكاملة واجباتي كسائق.
بالنسبة لي ، فهي إما سيارة تسلا بحجم Zoë أو Cybertruck. (يمكنني تحويل Cybertruck إلى عربة سكن متنقلة. وهذا يستحق عبء كونها كبيرة جدًا). نوع الأداء الذي أهتم به هو نوع التحمل والمرونة. ربما يقود سيارتك يومًا ما إلى الصين ، وليس إلى نورمبرغرينغ أبدًا.
سيارة تسلا موديل S بلايد الجديدة كليًا. الصورة مجاملة من تسلا.
كوينسمارت. Beste Bitcoin-Börse في أوروبا
المصدر: https://cleantechnica.com/2021/06/12/tesla-model-s-420-plaid-is-the-best-car-in-the-world-but-not-for-me/
