بواسطة منظمة العفو الدولية الاتجاهات
هدف تسلا هو إطلاق المستوى الخامس للقيادة الذاتية الكاملة (فسد) تم اعتبار قدرة الطيار الآلي في الوضع في عام 2021 غير واقعية من قبل الرئيس التنفيذي لشركة منافس Waymo في مقابلة أجريت معه مؤخرًا.
Tesla هي الشركة المصنعة الوحيدة للسيارات المستقلة التي تستخدم كاميرات في الوقت الفعلي ، بدلاً من Lidar المعينة مسبقًا (اكتشاف الضوء وتحديد المدى) لتوجيه حركة السيارة. تستخدم Tesla أيضًا شرائح الذكاء الاصطناعي الخاصة بها ، والتي تم تطويرها بعد تجربة مبكرة مع N.فيديا رقائق.
صرح جون كرافسيك ، الرئيس التنفيذي لشركة Waymo ، الشركة الناشئة ذاتية القيادة التي انبثقت عن شركة Waymo: "من المفاهيم الخاطئة أنه يمكنك ببساطة تطوير نظام مساعدة السائق بشكل أكبر حتى يمكنك يومًا ما القفز بطريقة سحرية إلى نظام قيادة مستقل تمامًا" مختبر جوجل إكس، في مقابلة حديثة مع مجلة الأعمال الألمانية مدير مجلة، ذكرت في المراقب.
اعترف Krafcik أن تسلا "يقوم بتطوير نظام مساعدة جيد للسائق حقًا" ولكنه مختلف تمامًا. قال إن Waymo "تصنع نظام قيادة مستقل تمامًا ... بالنسبة لنا ، Tesla ليست منافسًا على الإطلاق."
رد Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، في تغريدة أن "Tesla لديها أجهزة وبرامج ذكاء اصطناعي أفضل من Waymo." في تشرين الأول (أكتوبر) الماضي ، أفادت التقارير أن تسلا قد طرحت أ نسخة تجريبية من الطيار الآلي FSD إلى مجموعة صغيرة من مالكي Tesla في الولايات المتحدة ، وفي الآونة الأخيرة ، شارك Musk تجربته الخاصة مع البرنامج و تويتد أنها دفعته بأمان إلى "مكان غير مألوف في لوس أنجلوس والعودة" دون أي تدخل بشري على الإطلاق.
يتطلب إصدار FSD الحالي وجود سائق يقظ خلف عجلة القيادة في جميع الأوقات. في المؤتمر العالمي الافتراضي للذكاء الاصطناعي 2020 الذي عقد في يوليو ، قال ماسك: "أنا على ثقة تامة من أن المستوى 5 أو الاستقلال الذاتي الكامل سيحدث بشكل أساسي ، وأعتقد أنه سيحدث بسرعة كبيرة." أقر بوجود "العديد من المشكلات الصغيرة" ولكن "لا توجد تحديات أساسية متبقية من أجل المستوى الخامس من الحكم الذاتي".
قدرة سيارات تسلا على التعلم أثناء قيادتها لزيادة الرصاص بمرور الوقت
تجمع سيارات Tesla تجربة القيادة مع كل ميل ، ولأنها متصلة بالإنترنت ، "يمكن لسيارات Tesla أن تتحسن بمرور الوقت من خلال تحديثات البرامج وإدخال ميزات جديدة من خلال التحديثات عبر الهواء" ، وفقًا لـ موقع تسلا.
تشتمل سيارات Tesla التي تم بناؤها منذ أكتوبر 2016 على ثماني كاميرات خارجية تغذي الشبكة العصبية التي طورتها Tesla ، و 12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية لاكتشاف العوائق تقريبًا ، ورادارًا أماميًا يستشعر من خلال الضباب والغبار والمطر والثلج وتحت السيارة ، وفقًا لموقع الويب. . يعالج الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة المدخلات بالمللي ثانية.
هذه المجموعة الشاملة من المدخلات والخبرة تمنح تسلا ميزة. اعتبارًا من خريف 2018 ، جمعت سيارات تسلا المجهزة بأجهزة الطيار الآلي ثمانية مليارات ميل ، وفقًا لحساب في زدنيت. جمعت مركبات Waymo في ذلك الوقت ما يقرب من 10 ملايين ميل من الخبرة.
في ذلك الوقت ، كان ينظر إلى Tesla من قبل Tasha Keeney ، المحلل في ARK ، مدير الاستثمار الذي يركز على الابتكار التخريبي ، على أنه قبل المنافسة بثلاث سنوات. كان هذا في المقام الأول بسبب إنتاج البطاريات وكفاءتها ، والأجهزة المستقلة المخصصة والبيانات المستقلة بناءً على مليارات الأميال من تجربة القيادة.
"التأثير المضاعف لوجود قيادة لمدة ثلاث سنوات عبر هذه الأبعاد الثلاثة-البطارية والأجهزة والبيانات-يترجم إلى قيادة محتملة تتجاوز بكثير ثلاث سنوات ، "صرح كيني في ذلك الوقت.
كيني من ARK Invest تتساءل عما إذا كان بإمكان المنافسين اللحاق بـ Tesla
في مكالمة أرباح أحدث للربع الرابع على Tesla تم الإبلاغ عنها في ياهو الأخبار, صرح Keeney ، "إذا نظرت إلى الصورة الكبيرة ، فإن Tesla هي الشركة الرائدة إلى حد بعيد في حصة السوق للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. لقد رأيناهم يحققون نجاحًا كبيرًا في الصين ، وهو سوق لم يكن من السهل تاريخياً أن تمتلك فيه شركة أجنبية مصنعًا بالكامل ، على سبيل المثال. تسلا هي الشركة الوحيدة التي تقوم بذلك. وقوة علامتهم التجارية رائعة حقًا هناك ".
وأضافت: "على المدى الطويل ، نراهم يتقدمون بجنون. إنهم يبنون في برلين وشنغهاي وأوستن. كانت هناك محادثات حديثة الهند. أعتقد أن ما يجب أن نفكر فيه هو ما إذا كان صانعو السيارات التقليديون سيكونون قادرين على اللحاق بـ Tesla ، لأننا نعتقد حقًا أن السيارات الكهربائية هي الطريق إلى الأمام ".
تسلا شيبأقل بقليل من 500,000 من سياراتها في عام 2020 ، وضع رقم قياسي جديد.
أندريه كارباثي ، مدير منظمة العفو الدولية في Tesla ، يقدم تقريرًا عنه موقع شخصي هذا ، "تتعلم شبكاتنا من أكثر السيناريوهات تعقيدًا وتنوعًا في العالم ، ويتم الحصول عليها بشكل متكرر من أسطولنا المكون من مليون مركبة تقريبًا في الوقت الفعلي. يتضمن البناء الكامل للشبكات العصبية الطيار الآلي 1 شبكة تستغرق 48 ساعة من GPU للتدريب. معًا ، ينتجون 70,000 موتر (تنبؤات) مميزة في كل خطوة ".
كارباthy أكمل دراساته لنيل درجة الدكتوراه في جامعة ستانفورد في خريف عام 2016. وركزت درجة الدكتوراه على الشبكات العصبية التلافيفية / المتكررة وتطبيقاتها في رؤية الكمبيوتر ومعالجة اللغة الطبيعية وتقاطعها. كان مستشاره فاي فاي لي في مختبر ستانفورد فيجن وعمل معه أيضًا دافني كولر, أندرو نغ, سيباستيان ثرون و فلادلين كولتون على طول الطريق.
تم وصف تطوير رقائق الذكاء الاصطناعي من Tesla مؤخرًا في مؤتمر Hot Chips في تقرير من خطوات تحليلية. كل شريحة Tesla ، تم تطويرها مع Samsung ، تحتوي على ستة مليارات ترانزستور. يشتمل نظام Tesla على شريحتين AI لأداء أفضل على الطريق. "ثم يقوم النظام بمطابقة تقييم كلتا الشريحتين ويتم اتباعه إذا كانت المدخلات من كليهما هي نفسها "، كما تنص المقالة. في حالة وجود تناقض بين الشريحتين ، "تتم إعادة التقييم حتى يتم اتخاذ قرار آمن."
• تم تحسين رقائق الذكاء الاصطناعي لتعمل بسرعة 2 جيجاهرتز وتؤدي 36 تريليون عملية في الثانية. تم تطوير الشريحة بعد 14 شهرًا من البحث والتطوير ؛ تقوم سامسونج الآن بتصنيع المعالج الذي سيتم تركيبه في سيارات تسلا الجديدة بالإضافة إلى الموديلات القديمة.
ذكر المقال: "لطالما كانت تسلا شركة جعلت جمع البيانات وتحليلها أكبر سلاح يستخدم في كل ما تفعله". "لقد مكّن الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات الشركة من تصميم سيارات ذاتية القيادة مع إمكانية إحداث ثورة في الطريقة التي نقود بها السيارات."
اقرأ المقالات والمعلومات المصدر in المراقب، من موقع تسلا. in زدنيت، في ياهو الأخبار، وفي أندريه كارباثي موقع شخصي، ومن خطوات تحليلية.
