شعار زيفيرنت

فولتا للشاحنات تدخل في شراكة للمساعدة في بناء أسطول تجريبي - CleanTechnica

التاريخ:

تحاول Volta Trucks اتباع نهج مختلف لمركبات الشحن في المدن. بدءًا من عام 2017 ، مع وجود خطط كبيرة لإحداث ثورة في تكنولوجيا السلامة والبيئة للشاحنات ، كانت الشركة قد قطعت رحلة طويلة نحو التسليم.

مركبة بدء التشغيل السويدية EV ، Volta Zero ، هي مركبة شحن تجارية كهربائية بالكامل مصممة لتسليم الشحنات في وسط المدينة. تم إطلاق السيارة التي يبلغ وزنها 16 طنًا رسميًا في سبتمبر 2020 ، وهي متوفرة الآن في طرازات 7.5 طن و 12 طنًا.

تم تصميم Volta Zero مع مراعاة السلامة والانبعاثات ، حيث يتميز بسهولة الدخول والخروج على الجانبين مباشرة على الرصيف ، فضلاً عن بيئة عمل متميزة للسائقين. كما أن لديها محركًا كهربائيًا واحدًا وناقل حركة مضمنين في وحدة محور إلكتروني خفيفة الوزن وصغيرة الحجم تقود العجلات الخلفية.

بالإضافة إلى ميزات السلامة الموعودة المثيرة للإعجاب ، فإن Volta Zero ليس له أي انبعاثات ، مما يجعله خيارًا مثاليًا للمدن المستدامة التي تتطلع إلى تقليل انبعاثات الكربون. بفضل تقنيتها المتقدمة ، تعد بإحداث ثورة في شاحنات التوصيل الحضرية وجعل الطرق أكثر أمانًا للجميع ، بما في ذلك الأشخاص الذين يتشاركون الهواء معهم فقط.

لكن هذا ليس الشيء الوحيد الذي يمكن أن يميز الشركة. كما تحاول أيضًا تقديم تجربة ملكية مبسطة من خلال برنامجها المبتكر "الشاحنات كخدمة". يتيح البرنامج للشركات والأفراد الوصول إلى شاحنات كهربائية خالية من العادم ، مما يسمح لهم بتقليل انبعاثات الكربون مع الاستمرار في إنجاز المهمة. من خلال برنامج Volta's Trucks as a Service ، يمكن للعملاء الاختيار من بين مجموعة متنوعة من المركبات ، بما في ذلك الشاحنات الكهربائية بالكامل من الفئة 7 والتي يمكن أن تصل إلى 125 ميلاً لكل شحنة.

يذهبون إلى ما وراء المركبات. توفر الشركة أيضًا محطات شحن للعملاء الذين يحتاجون إلى تزويد سياراتهم بالوقود أثناء التنقل. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم فولتا خدمات الصيانة والإصلاح لشاحناتها ، مما يضمن حصول العملاء على وسائل نقل موثوقة عندما يحتاجون إليها بشدة. من خلال برنامج Volta's Trucks كخدمة ، يمكن للشركات والأفراد الاستمتاع بمزايا النقل بالشاحنات الكهربائية دون الحاجة إلى الاستثمار في معدات باهظة الثمن أو القلق بشأن الإصلاحات المكلفة.

بمعنى آخر ، إنهم يحاولون بناء تجربة شاحنة وشحن شاملة وليس مجرد بيع المركبات.

لكن حث الناس على الاشتراك لشراء أو تأجير أو الحصول على الشاحنات بالكامل كخدمة سوف تتطلب she-bang أكثر من مجرد النماذج الأولية والوعود. لجعلها حقيقية للعملاء المحتملين ، تخطط Volta Trucks لـ "برنامج تجربة القيادة" ، حيث ستتاح للناس فرصة تذوق فولتا زيرو الكهربائي بالكامل. يتيح لك البرنامج اختبار قيادة السيارة في بيئتك الحضرية ، مما يمنحك تجربة مباشرة لقدراتها.

تم تصميم البرنامج لإحداث ثورة في تجربة السائق من خلال رؤية Volta Zero بزاوية 360 درجة ، وميزات الأمان المتقدمة ، ومستويات الضوضاء المنخفضة. كما يوفر لمشغلي الأساطيل فرصة لتقييم أسطول طيار من Volta Zeros في سيناريوهات التوزيع الحقيقية. سيبدأ برنامج تجربة القيادة على الساحل الغربي في أواخر عام 2023 ، يليه إنتاج أمريكي موسع.

ولكن ، للقيام بذلك ، يحتاج فولتا إلى بناء بعض الشاحنات ، وستساعد شراكة جديدة مع EAVX في القيام بذلك. بالتعاون مع EAVX ، وهي شركة تابعة لشركة JB Poindexter & Co. ، Inc. (JBPCO) التي تهيمن على صناعة هياكل المركبات التجارية في أمريكا الشمالية ، سيتم إنشاء هياكل الشاحنات لأسطول الطيار القادم ، مما يسمح بدخول المؤخرة إلى المقاعد الفعلية.

سوف تستفيد EAVX من خبرة JBPCO التي لا تضاهى في السوق لقيادة إنشاء النماذج الأولية وتصنيع الهياكل والتجهيزات المخصصة لأسطول Volta Zero Pilot. تتمتع EAVX بخبرة كبيرة في إنتاج هياكل الشاحنات عالية الجودة للمركبات التجارية الكهربائية وتجهيزها وهندستها ، وتدرك ضرورة الدمج الدقيق لهيكل الشاحنات مع تصميم الإطار المميز ، مما يضمن سلامة البطارية وإمكانية الوصول إليها دون إضافة وزن إضافي.

"يسعدنا أن نتشارك مع EAVX لجلب أسطولنا التجريبي من الشاحنات الكهربائية إلى السوق الأمريكية. قال عيسى الصالح ، الرئيس التنفيذي لشركة فولتا للشاحنات: "تتمتع EAVX بسجل حافل في تصميم وهندسة حلول التنقل المبتكرة ، ونعتقد أن خبرتها ستكون لا تقدر بثمن في إنشاء جسم الشحن الأمثل لشاحناتنا". "سنتخذ الخطوات الآن لضمان مرونة عروضنا لسياراتنا ، وبالتالي تلبية طلب العملاء الأمريكيين الأوسع ، وكل ذلك يضمن أن Volta Zero هو عرض متميز لسوق الولايات المتحدة المهم."

من خلال دمج التكنولوجيا المتطورة والتصميم المبتكر لـ Volta Zero مع أحدث الخبرات الهندسية لـ EAVX ، تهدف Volta Trucks إلى تقديم حل مستدام وآمن وفعال لا مثيل له لأساطيل التسليم الحضرية في الولايات المتحدة. من المتوقع ظهور أسطول Volta Zero Pilot ، المجهز بهيكل EAVX والتكنولوجيا ، لأول مرة على طرق الولايات المتحدة كجزء من برنامج تجربة القيادة في أواخر عام 2023.

سيتم تقديم برنامج تجربة القيادة الأمريكية لمشغلي الأساطيل لتقييم الأسطول التجريبي من Volta Zeros في إعدادات التوزيع في العالم الحقيقي ، مما يمكنهم من قياس مدى ملاءمة شاحنات التوصيل الكهربائية لعملياتهم. يجري حاليًا إطلاق برنامج مشابه عبر ست دول أوروبية. ستبدأ المبادرة الأمريكية على الساحل الغربي ، مع توقع نشر مركبات الإنتاج في عام 2024.

عندما تصل الشركة إلى الإنتاج ولديها عملاء ، ستكون بعيدة كل البعد عن كونها وحيدة في مجالها ، لذا فهي منافسة شرسة حيث سيحسب كل جزء من الجودة والخدمة. بعد كل شيء ، تتنافس Volta Trucks مع لاعبين كبار مثل Brightdrop و Ford Pro من جنرال موتورز ، إلى جانب لاعبين أصغر مثل Rivian.

مثل فولتا ، يحاول هؤلاء اللاعبون الآخرون الوصول إلى ما هو أبعد من مجرد مبيعات الشاحنات والشاحنات. على سبيل المثال ، ترتبط شاحنات منصة Ultium من Brightdrop ببرامج ومنتجات أخرى في نظام بيئي يهدف إلى تقليل التكاليف وزيادة الإنتاجية وتحسين الكفاءة. حتى أنهم يقدمون عربات آلية صغيرة للمساعدة في توصيل العناصر!

لذلك ، يمكننا أن نتوقع أن تكون هذه المساحة التنافسية مساحة تحاول فيها الشركات تقديم أكثر بكثير من منافسيها بطرق جديدة ومثيرة للاهتمام تتعمق أكثر بكثير من تقديم شاحنة صغيرة لأولئك الذين يقدمون المنتجات والخدمات في مدننا.

ستكون Volta شركة مثيرة للاهتمام لمشاهدتها بينما تتحرك الصناعة في هذه الاتجاهات الجديدة!

الصورة المميزة مقدمة من شاحنات فولتا.

 


الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

 


هل لديك نصيحة بخصوص CleanTechnica ، أو تريد الإعلان ، أو تريد اقتراح ضيف على بودكاست CleanTech Talk؟ اتصل بنا هنا.


خبير بطاريات تسلا السابق يقود شركة Lyten إلى عصر بطارية ليثيوم الكبريت الجديد - بودكاست:



أنا لا أحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. أنت لا تحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. من يحب نظام حظر الاشتراك غير المدفوع؟ هنا في CleanTechnica ، طبقنا جدارًا محدودًا غير مدفوع لفترة من الوقت ، لكننا شعرنا دائمًا بالخطأ - وكان من الصعب دائمًا تحديد ما يجب أن نضعه وراءنا. من الناحية النظرية ، فإن المحتوى الأكثر حصرية وأفضلها يتخلف عن نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن بعد ذلك قلة من الناس يقرؤونها! نحن فقط لا نحب أنظمة حظر الاشتراك غير المدفوع ، ولذا قررنا التخلص من جدراننا. لسوء الحظ ، لا يزال العمل الإعلامي عملاً صعبًا وقاطعًا بهوامش ضئيلة. إنه تحدٍ أولمبي لا ينتهي أن تبقى فوق الماء أو ربما - لهاث - ينمو. لذا …

إذا كنت تحب ما نقوم به وترغب في دعمنا ، فيرجى إدخال القليل من خلال شهريًا PayPal or Patreon لمساعدة فريقنا على القيام بما نقوم به! شكرًا لك!


الإعلانات

 

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة