لقد أنقذت أحزمة الأمان عددًا لا يحصى من الأرواح منذ تقديمها ، خاصة بعد أن اخترع المهندس السويدي نيلز بوهلين حزام الأمان المكون من ثلاث نقاط في كل مكان في عام 1958. نظرًا لأن أحزمة الأمان هي نظام أمان مثبت ، فلا يزال من السهل جدًا إساءة استخدامها. تم عرض أحد الأمثلة من خلال تقارير المستهلكين في الآونة الأخيرة عندما قررت المجلة أن تظهر بالضبط كيف يمكن للسائقين خداع أنظمة مراقبة السائقين في تسلا. 

In تقارير المستهلكين' برهنة، خدع مختبرو المجلة نظام تيسلا لمراقبة السائق من خلال ربط حزام مقعد السائق دون وجود شخص في المقعد. بعد ذلك ، جلس مختبرو المجلة ببساطة فوق حزام الأمان الملتوي ، مما خدع بشكل فعال الطراز Y في التفكير في أن سائقه كان يرتدي حزام الأمان بشكل صحيح. لحسن الحظ ، يبدو أن تسلا تعمل على إيجاد طريقة لمنع مثل هذه الحيل من الحدوث. تم التلميح إلى هذا في براءة اختراع تم منحها مؤخرًا تحدد الخطوط العريضة للنظام الذي يكتشف الاستخدام غير المناسب لحزام الأمان. 

نشرت في 2019 و الممنوحة في وقت سابق من هذا العام، براءة اختراع Tesla "للكشف غير المناسب عن استخدام حزام الأمان" توفر طريقة جيدة لسيارات الشركة لتحديد ما إذا كان ركابها مرتبطين بشكل صحيح. اعترف تسلا بمسألة عدم ارتداء السائقين أحزمة المقاعد بشكل صحيح في خلفية براءة الاختراع. 

لكي تكون أنظمة أحزمة الأمان فعالة ، يجب ارتداء أحزمة الأمان على النحو المنشود. ومع ذلك ، لا يرتدي الركاب دائمًا أحزمة الأمان على النحو المنشود. على سبيل المثال ، لوحظ الركاب وهم يرتدون حزام الكتف خلف ظهورهم ، أو جزء حزام الكتف تحت أذرعهم ، أو يحتجزون راكبًا آخر في حضنهم. لا تستطيع أنظمة المراقبة الحالية تحديد ما إذا كان الراكب يستخدم حزام الأمان بشكل صحيح. وبالتالي ، هناك حاجة إلى نظام يكتشف الاستخدام غير السليم لحزام الأمان "، كتب تيسلا. 

تستخدم براءة اختراع Tesla وحدات استشعار لضمان وجود الركاب ارتداء أحزمة المقاعد بشكل صحيح. يمكن أن تشتمل وحدات الاستشعار هذه على أكثر من جهاز استشعار ، ويمكن تضمينها في مقاعد السيارة. تستخدم بعض وحدات الاستشعار أيضًا أجهزة استشعار بالقصور الذاتي أو منارات التردد اللاسلكي (RF) ، والتي من شأنها أن تسمح للمركبات بتحديد ما إذا كانت أحزمة الأمان تستخدم على النحو المصمم. تم ذكر وحدة التحكم التي تستقبل إشارات من أجهزة الاستشعار وتحدد الاستخدام المناسب أو غير المناسب لحزام الأمان في براءة الاختراع. هذا ، كما تم التلميح إليه في الرسوم التوضيحية لـ Tesla في براءة الاختراع ، وثيق الصلة للغاية بالمركبات التي يمكن أن تعمل دون تدخل بشري نشط. 

في مناقشة براءة الاختراع ، يلاحظ تسلا أن وحدة التحكم في النظام تتضمن ذاكرة مرتبطة يمكنها تخزين البيانات المتعلقة باستخدام السيارة. تتضمن هذه البيانات ملفات تعريف الركاب ، مثل معلومات الوزن والطول والوضع العام ، من بين أمور أخرى. الأمر اللافت للنظر هو أن براءة اختراع Tesla مصممة لاكتشاف حتى الاستخدام غير المناسب لحزام الأمان ، كما هو الحال عندما يضع السائقون حزام الكتف تحت ذراعهم ، أو عندما يحمل الركاب راكبًا بدون حزام في حضنهم. أوجز صانع المركبات الكهربائية ما يحدث في السيارة إذا تم تحديد استخدام حزام الأمان بشكل غير لائق. 

"بعد تحديد الاستخدام غير الصحيح لحزام الأمان 306 ، قد يصدر جهاز التحكم 404 تحذيرًا أو إشعارًا أو يطلق إنذارًا أو قد لا يسمح حتى بتشغيل السيارة 100 حتى يتم استخدام حزام الأمان 306 بشكل صحيح. قد يكون التحذير عبارة عن رسالة نصية معروضة على نظام العرض لنظام المعلومات والترفيه في السيارة ، أو صوت إنذار على نظام المعلومات والترفيه في السيارة ، أو رسالة نصية إلى رقم الهاتف المحمول المسجل للركاب ، وما إلى ذلك ، قد يقوم جهاز التحكم 404 بتنفيذ أي نوع آخر من إجراءات المتابعة أيضًا لضمان الاستخدام السليم لحزام الأمان 306 أثناء قيادة السيارة 100. لا يقتصر الكشف الحالي على أي إجراءات متابعة من هذا القبيل بأي طريقة "، كتب تيسلا. 

مع وجود مثل هذه الأنظمة ، يمكن أن تسلط Tesla الضوء على مكانتها كصانع أكثر السيارات أمانًا في العالم. تعتبر Teslas آمنة بالفعل ، وذلك بفضل تصميمها الكهربائي بالكامل الذي يمنحها مركز ثقل منخفض ومناطق تجعد كبيرة. ولكن مع وجود عدد كبير من الأنظمة مثل الطيار الآلي وأنظمة الكشف عن أحزمة الأمان غير المناسبة ، ربما لن يمر وقت طويل قبل أن يحب القائمون على اختبار السيارات المحترفين تقارير المستهلكين لم يعد بإمكانه خداع ميزات الأمان في Tesla بنجاح. 

يمكن الوصول إلى براءة اختراع Tesla لنظام مراقبة حزام الأمان غير المناسب أدناه. 

براءة اختراع الكشف عن استخدام حزام الأمان في تسلا by سيمون الفاريز على Scribd

لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى [البريد الإلكتروني محمي] لتعطينا تنبيه.