تواصل معنا

عالم السيارات

المشغلون الشاملون هم الجيل التالي من الأعمال الاستهلاكية

الصورة الرمزية

تم النشر

on

في Battery ، مركز يتضمن جزء من ممارسات الاستثمار للمستهلك لدينا تتبع تطور مكان وكيفية عثور المستهلكين على السلع والخدمات وشرائها. من أعمالنا السنوية مؤشر سوق البطارية، لقد رأينا تحولات زلزالية في كيفية تغير سلوك الشراء لدى المستهلك على مر السنين ، بدءًا من الانتقال إلى الويب ومؤخرًا إلى الهاتف المحمول وعند الطلب عبر الهواتف الذكية.

يبدو التطور على هذا النحو باختصار: في الأيام الأولى ، كانت قائمة المواقع مثل Craigslist و Angie's List * و Yelp تعمل على وضع الصفحات الصفراء على الإنترنت بشكل فعال - يمكنك العثور على مطعم أو سباك جديد على الويب ، لكن عملية الاتصال بهم كانت إلى حد كبير لا يزال غير متصل. نظرًا لأن المستهلكين أصبحوا أكثر راحة مع الويب ، ظهرت أسواق مثل eBay و Etsy و Expedia و Wayfair * ، مما أتاح إجراء المعاملات غير المتصلة بالإنترنت عبر الإنترنت.

في الآونة الأخيرة ، وحفزت الأسواق المدارة مثل Uber و DoorDash و Instacart و StockX * ، والتي حفزت في جزء كبير منها على الهاتف المحمول وحالات الاستخدام عند الطلب ، خطوة أخرى إلى الأمام. إنهم يلعبون دورًا أكبر في عمليات السوق ، بدءًا من المطابقة التلقائية للطلب مع العرض ، إلى التحقق من جانب العرض من أجل الجودة ، إلى التسعير الديناميكي.

الغرض الرئيسي من أن تكون شاملة هو تقديم عرض قيمة أفضل للمستهلكين مقارنة بالبدائل الحالية.

كل مرحلة من مراحل هذا التطور كشفت عن مليارات الدولارات من حيث القيمة ، والعديد من الأسماء المذكورة أعلاه لا تزال أكبر شركات الإنترنت الاستهلاكية اليوم.

تعتبر هذه الشركات في جوهرها ميسرين ، حيث تطابق طلب المستهلك مع العرض الحالي لمنتج أو خدمة. على الرغم من أنه لا يوجد شك في أن هذه الشركات تلعب دورًا ذا قيمة كبيرة في حياتنا ، فإننا نعتقد بشكل متزايد أن مجرد تسهيل المعاملة أو الخدمة لا يكفي. لا سيما في الصناعات التي يكون فيها العرض نادرًا ، أو في الصناعات القديمة حيث يكون الابتكار في المنتج أو الخدمة الأساسيين بطيئًا ، يمكن للسوق الرقمية - حتى عندما تتم إدارتها - إنتاج تجارب محبطة للمستهلكين.

في هذه الحالات ، فإن البدء من الألف إلى الياء هو المطلوب حقًا لتقديم تجربة المستهلك المثلى. في عام 2014 ، كتب كريس ديكسون قليلاً عن هذه الظاهرة في مشاركته على "بدء تشغيل مكدس كامل. " تقدم سريعًا لعدة سنوات ، والمزيد من الشركات الناشئة أصبحت "مكدسة كاملة" أو كما نسميها "مشغلين من طرف إلى طرف".

تعيد هذه الشركات بشكل أساسي تصور تجربة منتجاتها من خلال امتلاك سلسلة القيمة بأكملها, تبدأ من من النهاية إلى النهاية، وبالتالي خلق تجربة وظيفية أفضل للمستهلكين. إن امتلاك المزيد في مجموعة العمليات يمنح هذه الشركات تحكمًا أفضل في الجودة وخدمة العملاء والتسليم والتسعير والمزيد - مما يمنح المستهلكين تجربة أفضل وأسرع وأرخص.

تجدر الإشارة إلى أن هذه النماذج الشاملة تتطلب عادةً المزيد من رأس المال للوصول إلى الحجم ، حيث يلزم زيادة الاستثمار المسبق لإنزالها بعيدًا عن الأسواق الأخرى ذات التركيز الضيق.ولكن في تجربتنا ، غالبًا ما تفوق رأس المال الإضافي المطلوب القيمة التي يتم الحصول عليها من امتلاك التجربة بأكملها.

يمتد المشغلون من طرف إلى طرف على العديد من القطاعات

لقد حقق العديد من هذه الشركات نطاقًا ذا مغزى عبر الصناعات:

لقد أدركت كل هذه الشركات أنها تستطيع تقديم المزيد من القيمة للمستهلكين من خلال "امتلاك" كل جانب من جوانب المنتج أو الخدمة الأساسية - من الدراجة إلى محتوى التمرين في حالة Peloton ، أو الحساب المصرفي إلى بطاقة الائتمان في حالة Chime. لقد أعادوا اختراع تجربة المستهلك بأكملها وإعادة تصورها ، من من النهاية إلى النهاية.

كيف يبدو نجاح أعمال المشغل الشامل؟

بصفتنا مستثمرين ، كان لدينا امتياز الاجتماع مع العديد من مشغلي الجيل التالي من الجيل التالي على مر السنين ووجدنا أن أولئك الذين حققوا أكبر قدر من النجاح يميلون إلى عرض العناصر الرئيسية الخمسة أدناه:

1. السعي وراء أسواق كبيرة جدًا

يعتبر النهج الشامل أكثر منطقية عند تعطيل الأسواق الكبيرة جدًا. في الرسم البياني أعلاه ، لاحظ أن معظم هذه الشركات تلعب في أكبر الصناعات ، ولكن معروفة بأنها قديمة مثل البنوك والتأمين والعقارات والرعاية الصحية وما إلى ذلك. إن الشركات القائمة في هذه الصناعات كبيرة جدًا ومتحصنة ، لكنها لاعبون قديمون ، مما يجعلها بطيء في اعتماد التكنولوجيا الجديدة. بالنسبة للجزء الأكبر ، فقد فشلوا في تلبية احتياجات جيلنا الرقمي الأصلي ، والذكاء المتنقل وخبراتهم متأخرة عن توقعات المستهلك اليوم (يتضح من درجات NPS المنخفضة ، أو حتى السلبية في بعض الأحيان). في بعض الأحيان ، تكون إعادة بناء التجربة من الألف إلى الياء هي الطريقة الوحيدة لإرضاء المستهلكين اليوم في هذه الأسواق الضخمة.

2. تجربة مستهلك أفضل من الناحية الوظيفية مقارنة بالوضع الراهن

المصدر: https://techcrunch.com/2021/01/22/end-to-end-operators-are-the-next-generation-of-consumer-business/

عالم السيارات

يعترف نيكولا أن الرجل الأمامي السابق ميلتون ضلل المستثمرين بالأكاذيب

الصورة الرمزية

تم النشر

on

عقدت شركة نيكولا موتور تقرير أرباحها للربع الرابع من عام 4 يوم الخميس ، حيث اعترفت صراحة بأن المؤسس والرئيس التنفيذي السابق تريفور ميلتون كذب في تسع مناسبات منفصلة. اعترفت الشركة بهذا في ملف 2020-K لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات أو SEC.

في سبتمبر 2020 ، أصدرت Hindenburg Research تقريرًا بعنوان نيكولا "عملية احتيال معقدة ،" الادعاء بأن العديد من منتجات الشركة أو ادعاءات رئيسها التنفيذي تريفور ميلتون قد تم تقديمها دون أي دليل يدعم شرعيتها. ادعى هيندنبورغ أن مستوى خداع نيكولا من شركة بمكانتها لم يسبق له مثيل من قبل الشركة ، مما أحدث موجات كبيرة في مجتمع السيارات الكهربائية والمستدامة.

أتبع نيكولا بطعن لم يتم الرد عليه إلا بـ المزيد من الأدلة على عدم شرعيتها في رد متابعة من هيندنبورغ. في النهاية ، أدى التقرير بأكمله إلى مراجعة الصفقة مع جنرال موتورز و إقالة تريفور ميلتون، الرجل الأول في الشركة.

ثم اعترف نيكولا أثناء تقديمه لأرباح 4-K للربع الرابع من عام 2020 أن العديد من التصريحات التي أدلى بها ميلتون كانت "غير دقيقة كليًا أو جزئيًا ، عند تقديمها". أدرج صانع السيارات تسع مناسبات منفصلة عندما قام ميلتون بتضليل المستثمرين علانية ، وهو إجراء أدى في النهاية إلى إزالة منصبه وصمته النسبي في المجتمع منذ ذلك الحين.

من بين الأكاذيب ادعاء من عام 2016 عندما قال ميلتون إن نيكولا وان ، نصف شاحنة ، كانت مركبة تعمل بكامل طاقتها ، وتصنيع 2020 الذي ذكر أن خمس سيارات كانت تتدحرج من خطوط الإنتاج في منشأة في أولم ، ألمانيا. تم تحديد سبعة بيانات أخرى من قبل نيكولا على أنها تلفيقات في الايداع.

اعترف نيكولا بعد أسابيع فقط من التقرير الأولي الذي كان لديه كذب بشأن القدرات لنموذج أولي من Nikola One تم عرضه على المستثمرين. بعد ذلك بوقت قصير ، تم إعفاء ميلتون من مهامه كرئيس تنفيذي للشركة.

كما ذكرنا سابقًا ، كان للتقرير عواقب كبيرة في صفقة مع جنرال موتورز ، والتي كان نيكولا على وشك المشاركة معها في مشاريع السيارات الكهربائية الكبرى. ومع ذلك ، فإن أخبار الاحتيال قد حفزت مخاوف جنرال موتورز. أدى ذلك في النهاية إلى قيام صانع السيارات القديم بقطع حصص صفقته مع نيكولا ، مما أدى إلى قيام صانع السيارات الكهربائي اقتطاع الأسهم 24٪.

يحاول نيكولا وضع ملحمة ميلتون وراءها وتطوير منتجات تحت إشراف الرئيس التنفيذي الجديد مارك راسل.

وظيفة يعترف نيكولا أن الرجل الأمامي السابق ميلتون ضلل المستثمرين بالأكاذيب ظهرت للمرة الأولى على تسلاراتي.

المصدر: https://www.teslarati.com/nikola-admits-former-front-man-milton-misled-investors-with-lies/

مواصلة القراءة

عالم السيارات

يحبط الطيار الآلي Tesla محاولة مناورة حفرة BMW SUV الظاهرة على الموديل 3

الصورة الرمزية

تم النشر

on

قد يكون الطيار الآلي من Tesla أحد أقوى أنظمة مساعدة السائق في السوق اليوم ، لكن البرنامج ، في جوهره ، ميزة أمان. هذا شيء أبرزه الرئيس التنفيذي Elon Musk في الماضي ، وهذا أيضًا شيء تم إثباته مؤخرًا من قبل سائق من الطراز 3 واجه سيارة BMW SUV عدوانية على الطريق السريع. 

مالك تسلا يارب احفظها كان الطيار الآلي يعمل في طرازه 3 عندما واجه ما يبدو أنه سيارة BMW X2012 5 التي كانت تسير بسرعة كبيرة. بينما كان الطراز 3 يسافر بالفعل بسرعة عالية ويتجاوز المركبات الأخرى في الممر الأوسط ، سارت سيارة BMW SUV بشكل أسرع - ثم حدث شيء خطير للغاية. 

أجرى سائق BMW SUV ما بدا أنه محرك محاولة مناورة الحفرة، والتي كان من شأنها تشغيل النموذج 3 مباشرة في الحاجز المتوسط ​​الخرساني. لحسن الحظ ، استجاب الطيار الآلي في الوقت المناسب تمامًا ، متجنبًا BMW والحاجز المتوسط ​​في نفس الوقت. بفضل الطيار الآلي ، عاد الطراز 3 إلى مساره عمليًا في نفس الوقت مع BMW. 

بينما قد يحاول بعض نقاد تسلا تبرير السلوك العدواني لسائق سيارات الدفع الرباعي بالقول إن السيارة الكهربائية كانت تسير ببطء شديد في المسار السريع ، تجدر الإشارة إلى أن الطراز 3 كان يسير بالفعل بسرعة كافية لتجاوز المركبات الأخرى. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن السلوكيات العدوانية ضد السيارات الأخرى ، خاصة تلك التي يبدو أنها تتسبب في وقوع حادث ، لا يمكن تبريرها أبدًا. 

خلال مقابلة Elon Musk مع خبير تفكيك السيارات ساندي مونرو ، أشار إلى أن الطيار الآلي يجب أن يكون آمنًا جدًا في المستقبل لدرجة أنه حتى أولئك الذين يحاولون عمدًا تحطم سيارة تسلا لن ينجحوا. حتى الآن ، يقوم الطيار الآلي بالفعل بحماية السائقين على الطريق ، حتى لو كانت ميزاته لا تزال قيد التطوير. مع المزيد من التحسينات القادمة في طريق الإصدار التجريبي للقيادة الذاتية الكاملة و نشر كمبيوتر Dojo، قد يصبح الطيار الآلي في Tesla أحد أفضل ميزات الأمان على الطريق ، باستثناء أي شيء. 

لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى Tips@teslarati.com لتزويدنا بتنبيه. 

وظيفة يحبط الطيار الآلي Tesla محاولة مناورة حفرة BMW SUV الظاهرة على الموديل 3 ظهرت للمرة الأولى على تسلاراتي.

المصدر: https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-model-3-vs-bmw-pit-maneuver-video/

مواصلة القراءة

عالم السيارات

يُظهر اختبار الإطارات عالي الأداء طوال الموسم نتائج مذهلة في الثلج

الصورة الرمزية

تم النشر

on

ولدينا فائز واضح. المصدر: https://www.motor1.com/news/491020/best-all-season-tire-snow/؟utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology

مواصلة القراءة

عالم السيارات

أكبر منافسة تسلا تكمن في نفسها

الصورة الرمزية

تم النشر

on

تتشابه أكبر منافسة تسلا بشكل ملحوظ مع أكبر المنافسين في حياتنا اليومية: أنفسنا. بطريقة ما ، يبدو هذا غريبًا بالنظر إلى أننا نستيقظ كل صباح ونحارب أشياء مثل الدافع والقيادة والتصميم والأمراض التي يمكن أن تخرجنا عن أهدافنا. يتعين على شركة السيارات أن تكافح أشياء مثل تطوير المنتجات ، والاضطراب الاقتصادي ، ونقص قطع الغيار (كما رأينا هذا الأسبوع في فريمونت) ، والطلب ، من بين عدة أشياء أخرى. ولكن في النهاية ، فإن أكبر منافسة تسلا في المستقبل هي نفسها لأن قدرة الشركة على توسيع فكرة سوق السيارات الكهربائية هو أمر سيكون من الصعب مواكبة ذلك ، لا سيما عندما يسميها إيلون ماسك أنها استقالت.

ومع ذلك ، لا تزال عناوين وسائل الإعلام الرئيسية وغيرها تشير إلى أن أكبر منافسة تسلا تكمن في أيدي صانع سيارات آخر. خلال السنوات القليلة الماضية ، سمعناها جميعًا: "هذا قاتل تسلا" أو "مصير تسلا". ها نحن ، في عام 2021 ، ما زلنا نجلس على قمة قائمة المتصدرين EV مع وجود مسافة كبيرة بين الذهب والفضة. في الواقع ، يتعين على Tesla حقًا محاربة نفسها لمواصلة النمو ، وهذا هو السبب.


شكر كبير لأنصارنا منذ فترة طويلة و المشتركين الجدد! شكرا لكم.


تسلا ليس لديها نقص في الابتكار. دعنا نفكر في الأمر لثانية: شركة سيارات بدون أموال تقريبًا منذ 13 عامًا لا تزال تصنع سيارة واحدة ، ثم أخرى من أرباح ذلك ، وهي الآن شركة السيارات الأكثر قيمة في العالم. لقد تمكنت من تحويل تركيز صناعة السيارات إلى المركبات الكهربائية بدلاً من كيف يمكن للقطاع أن يجعل السيارات التي تعمل بالغاز أفضل. لقد حولت شركات صناعة السيارات الناجحة على نطاق واسع في القرن الماضي إلى كيانات مفقودة وغير موجهة تكافح من أجل مواكبة ذلك. أخيرًا ، أظهر أنه في حين أن العمل جاد ، فإنه ليس بالضرورة حياة أو موت. اصنع منتجًا جيدًا يؤمن به الناس وسيتبعه الناس.

كل يوم عندما أستيقظ ، من أول الأشياء التي أفعلها في الصباح الذهاب إلى Google ومعرفة العناوين الرئيسية التي تتجه تسلا. كل صباح ، يقترح واحد على الأقل أن Tesla قد اجتمعت مع نظيرتها ، وليس من المفاجئ أبدًا أن نرى أن صانع سيارات قديمًا ادعى أنه اكتشف جميع المشكلات التي ابتليت بها لسنوات من حيث EV الخاصة بهم تطوير. بالنسبة لفولكس فاجن ، إنه برنامج. بالنسبة لفورد ، يتعلق الأمر بتوافر المنتج وخطة ، وبالنسبة لجنرال موتورز ، إنها مجرد الحصول على الكرة تتدحرج وتتوسع بعد Chevy Bolt.

حتى عندما تقول تلك الشركات إنها اكتشفت الأمر ، فمن المضحك كيف أنه في غضون أيام أو أسابيع ، ينتهي الأمر ببعض الاختناق غير المتوقع الذي يدمر فرصهم في "اللحاق" بتيسلا. لن يحدث ذلك ، على الأقل ليس في أي وقت قريب. لقد أثبتت شركات السيارات هذه لأشهر وسنوات متتالية أنها كلها تتحدث ولا تتخذ أي إجراء. تقع صناعة السيارات الكهربائية في نهاية المطاف في أيدي شركة تسلا وشركات صناعة السيارات الكهربائية بمجرد بدء الإنتاج. من المؤكد أن Rivian و Lucid سيصدران بعض الضوضاء بمجرد خروج سياراتهما ، والتي جذبت بالفعل أتباعًا مخلصين جدًا. قد لا يرغب عشاق Tesla في سماع ذلك ، وقد فهمت ذلك ، لكن حركة EV لن تتقدم إلى الأمام من خلال علامات تجارية مثل VW و Ford ، على الأقل ليس في أي وقت في المستقبل القريب.

سيكون أكبر تحدٍ لـ Tesla في السنوات القادمة هو نفسه. ستحتاج إلى الاستمرار في تطوير منتجات جديدة ومثيرة ، مثل EV بقيمة 25,000 دولار والتي ستأتي في غضون بضع سنوات. ستحتاج إلى تطوير المنتجات التي أعلنت عنها ولكن لم يتم إصدارها بعد ، مثل Cybertruck و Roadster ، وستحتاج إلى مواصلة التحسين بناءً على الأساس المذهل الذي بنته بالفعل من خلال تحسين سياراتها بشكل أكبر من خلال تحديثات OTA . ستتحسن أشياء مثل النطاق والأداء بمرور الوقت ، لكن لا يعني ذلك أن Tesla لم تثبت بالفعل نفسها كمنافس جدير في كلتا الفئتين. من الواضح أنه القائد فيها. ومع ذلك ، ستستمر التكنولوجيا في التطور ، خاصة بالسرعة التي تتحرك بها تسلا ، مما يعني أن الأمور ستتحسن على الطريق.

لا يوجد أي سبب للاعتقاد بأن شركة Tesla ستطرد من عرشها خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة. لماذا؟ لأنه لم يثبت أحد أن لديه القدرة على القيام بذلك ، على الأقل في رأيي. بينما أؤيد شركات السيارات الأخرى ، ليس هناك من ينكر أن تسلا في المقام الأول ولا يبدو أن أي شركة ستأخذ ذلك منهم في أي وقت في المستقبل القريب. إلى أن تضع شركات مثل فولكس فاجن وفورد تركيزها الوحيد على المركبات الكهربائية ، فإنها لن تشكل أي أساس على تسلا. وحتى تخرج شركات مثل Rivian و Lucid وتنتج سيارات يثبت أنها مطلوبة من قبل مشتري السيارات ، فإن الأشياء ستبقى في أيدي Tesla في المستقبل المنظور.

لقد تعلمنا أن الأمر لا يتعلق دائمًا بصنع سيارة جديدة فاخرة بملايين من الأجراس والصفارات. اجعل منتجًا يؤمن به الناس ، واجعله ممتعًا ، واجعل الشركة تدور حول مهمة يريد الناس أن يؤمنوا بها ، وسيهتم الباقون بنفسهم.

أستخدم هذه النشرة الإخبارية لمشاركة أفكاري حول ما يحدث في عالم تسلا. إذا كنت تريد التحدث معي مباشرة ، يمكنك ذلك البريد الالكتروني لي أو تصل إلي على التغريد. أنا لا أعض ، تأكد من التواصل!

نيابة عن فريق Teslarati بأكمله ، نعمل بجد خلف الكواليس لتقديم المزيد لك مزايا الأعضاء الشخصية، ولا أستطيع أن أشكرك بما يكفي لدعمك المستمر!

وظيفة أكبر منافسة تسلا تكمن في نفسها ظهرت للمرة الأولى على تسلاراتي.

المصدر: https://www.teslarati.com/tesla-biggest-competition-lies-within-itself/

مواصلة القراءة
تطبيق الأجهزة المقترح لرمز QEC. تتكون الدائرة من تقاطعين لجوزيفسون مقترنين بدوار ، مظلل باللون الأحمر. كريديت إم ريمارز وآخرون ، فيس ريف إكس (2021) ، https://doi.org/10.1103/PhysRevX.11.011032 (CC BY 4.0)
تقنية النانوقبل أيام

مخطط للكيوبتات المقاومة للأخطاء: صمم العلماء في Forschungszentrum Jülich وجامعة RWTH Aachen دائرة لأجهزة الكمبيوتر الكمومية محمية بشكل طبيعي من الأخطاء الشائعة

تطبيق الأجهزة المقترح لرمز QEC. تتكون الدائرة من تقاطعين لجوزيفسون مقترنين بدوار ، مظلل باللون الأحمر. كريديت إم ريمارز وآخرون ، فيس ريف إكس (2021) ، https://doi.org/10.1103/PhysRevX.11.011032 (CC BY 4.0)
تقنية النانوقبل أيام

مخطط للكيوبتات المقاومة للأخطاء: صمم العلماء في Forschungszentrum Jülich وجامعة RWTH Aachen دائرة لأجهزة الكمبيوتر الكمومية محمية بشكل طبيعي من الأخطاء الشائعة

عالم السياراتقبل أيام

FAA تمسح النموذج الأولي لـ SpaceX Starship لمحاولة الإطلاق والهبوط الثالثة

مهندس بيولوجيقبل أيام

يتلقى UH 5 ملايين دولار لمكافحة وباء فيروس نقص المناعة البشرية / الإيدز

مهندس بيولوجيقبل أيام

يمكن أن تقلل أغشية أكسيد الجرافين من تكاليف الطاقة في صناعة الورق

مهندس بيولوجيقبل أيام

يمكن لثلاثة مضادات حيوية طويلة الأمد أن تقدم بديلاً لمسكنات الألم الأفيونية التي تسبب الإدمان

تطبيق الأجهزة المقترح لرمز QEC. تتكون الدائرة من تقاطعين لجوزيفسون مقترنين بدوار ، مظلل باللون الأحمر. كريديت إم ريمارز وآخرون ، فيس ريف إكس (2021) ، https://doi.org/10.1103/PhysRevX.11.011032 (CC BY 4.0)
تقنية النانوقبل أيام

مخطط للكيوبتات المقاومة للأخطاء: صمم العلماء في Forschungszentrum Jülich وجامعة RWTH Aachen دائرة لأجهزة الكمبيوتر الكمومية محمية بشكل طبيعي من الأخطاء الشائعة

مهندس بيولوجيقبل أيام

كيف يؤثر التلوث الخارجي على جودة الهواء الداخلي

نيواتلاسقبل أيام

تحكي الشجرة القديمة قصة فوضوية عن انعكاس المجال المغناطيسي للأرض

تقنية النانوقبل أيام

الحوسبة الكمومية: عندما يطلب الجهل

تطبيق الأجهزة المقترح لرمز QEC. تتكون الدائرة من تقاطعين لجوزيفسون مقترنين بدوار ، مظلل باللون الأحمر. كريديت إم ريمارز وآخرون ، فيس ريف إكس (2021) ، https://doi.org/10.1103/PhysRevX.11.011032 (CC BY 4.0)
تقنية النانوقبل أيام

مخطط للكيوبتات المقاومة للأخطاء: صمم العلماء في Forschungszentrum Jülich وجامعة RWTH Aachen دائرة لأجهزة الكمبيوتر الكمومية محمية بشكل طبيعي من الأخطاء الشائعة

عالم السياراتقبل أيام

طرح شركة Lucid Motors للاكتتاب العام بعد اتفاقية اندماج مع شركة تشرشل كابيتال

عالم السياراتقبل أيام

تم افتتاح صالة عرض Tesla في رومانيا ، لكن Tesla لا تديرها

مهندس بيولوجيقبل أيام

تظهر بيانات علمية جديدة للمواطنين أن النماذج الهيدرولوجية التقليدية قد تخطئ في تعريف الثلج على أنه مطر

مهندس بيولوجيقبل أيام

يستخدم العلماء نهج التعلم الآلي لتتبع البعوض الحامل للأمراض

العلاقات العامة وكالة الأنباءقبل أيام

Trase: حقق قطاع اللب في إندونيسيا انخفاضًا بنسبة 85 ٪ في إزالة الغابات منذ عام 2011 ، لكنه لا يزال يعتمد على مزارع أراضي الخث كثيفة الكربون

مهندس بيولوجيقبل أيام

فيلم البوليمر يحمي من الإشعاع الكهرومغناطيسي ، تداخل الإشارة

مهندس بيولوجيقبل أيام

تسرق المجرات الكبيرة الغازات المكونة للنجوم من جيرانها الأصغر

المساحاتقبل أيام

شيلر ، فالك سبورتس سباك حققوا أكثر من مليار دولار في طلبات الاكتتاب العام

تقنية النانوقبل أيام

الحوسبة الكمومية: عندما يطلب الجهل

ترندنج