بعد أسبوع بائس من البرودة الشديدة ، وفشل شبكة الطاقة ، والرياح العاتية ، والفوضى العامة ، تتحسن الظروف ، وتشرق الشمس ، ويعتقد إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX ، أن هناك "فرصة جيدة" لإطلاق الرقم التسلسلي لـ Starship 10 (SN10) "هذا الاسبوع!"

المركبة الفضائية الثالثة كاملة الحجم وذات الارتفاع الكامل التي أكملتها SpaceX منذ أن انتقلت Starship SN8 من المصنع إلى منصة الإطلاق في أكتوبر 2020 ، Starship SN10 هي الثانية في سلسلة من أربعة نماذج أولية مماثلة تم إنشاؤها لغرض وحيد هو إثبات وجود غير مسبوق طريقة هبوط الصواريخ. في أول ظهور لها في الثامن من كانون الأول (ديسمبر) ، جعلتها Starship SN8 - النموذج الأولي الأول الذي تم إطلاقه بأنف ، ورفرف ، وثلاثة محركات رابتور ، وهدف ذروة الارتفاعات العالية - أقرب بكثير من النجاح الكلي مما توقعه أي شخص تقريبًا.

بعد أكثر من ست دقائق من الطيران الخالي من العيوب ، وكسر جميع أنواع الأرقام القياسية لمحرك Starship's Raptor وتحقيق العديد من "الأوائل" ، تسببت مشكلة غير متوقعة في ضغط الخزان في فقدان SN9 قوة الدفع والتأثير على الأرض بسرعة 10-20 ثانية فقط قبل الموعد المخطط له هبوط ناعم. بعد أقل من شهرين ، حاولت Starship SN9 - متطابقة تقريبًا - إطلاق وهبوط متطابقين على بعد 10 كيلومترات (6.2 ميل) ، لكنها فشلت في نفس الوقت تقريبًا مثل SN8 - وإن كان ذلك لأسباب مختلفة.

تم تثبيت SN9 بالفعل على منصة إطلاق ثانية عند انطلاق Starship SN10 ، وبالتالي تم تكليف SN8 بتجنب مشكلة ضغط "خزان الرأس" التي حُكم عليها بفشل SN9 وفشل إعادة إشعال رابتور الذي قضى على SN10. إذا قام SpaceX بتصحيح هاتين المسألتين أو الثلاثة الحرجة في الأسابيع التي تلت ذلك ، فيمكن القول إن SNXNUMX لديه أفضل فرصة حتى الآن للتغلب بنجاح على قطعة واحدة.

إذا فشل SN10 في التمسك بالهبوط ، فسيكون لدى SpaceX سفينة أخرى - SN11 - مكتملة إلى حد ما وجاهزة للانطلاق إلى منصة الإطلاق لالتقاط أينما توقف سابقتها. نظرًا للدرجة غير المتوقعة تمامًا التي تفوقت بها Starship SN8 على التوقعات ، بدا أن SpaceX قد ألغت خططًا لبناء Starships SN12 و 13 و 14 - تمامًا في حالة SN12.

بدلاً من ذلك ، عجلت SpaceX الخطط للتنفيذ "ترقيات [المركبة الفضائية] الرئيسية" من SN15 فصاعدًا. تظهر أقسام من Starships SN15 و SN16 و SN17 و SN18 و SN19 في جميع أنحاء مصنع صواريخ جنوب تكساس التابع لشركة SpaceX ، بينما يستمر العمل في نفس الوقت على أول نموذجين أوليين من طراز Super Heavy Booster - BN1 و BN2.

قبل الإطلاق ، لا يزال Starship SN10 بحاجة إلى إكمال اختبار حريق ثابت صحي بثلاثة محركات والذي تم تأجيله من الأسبوع الماضي إلى ما لا يتجاوز الاثنين 22 فبراير. النوافذ الاحتياطية متوفرة يومي الثلاثاء والأربعاء. إذا تمكنت Starship SN10 من تشغيل محركات Raptor الخاصة بها دون مشكلة في وقت ما خلال فترة الأيام الثلاثة هذه ، فمن المحتمل أن يتمكن SpaceX من الضغط في محاولة واحدة أو محاولتي إطلاق على الأقل قبل نهاية الأسبوع.