إذا كنت تفكر في شراء سيارة كهربائية ، أو كنت قد اشتريت واحدة مؤخرًا ، فقد تبدو الأمور مخيفة بعض الشيء. بالنسبة للقيادة المحلية ، ربما تكون قد اكتشفت أن EV لديها نطاق إضافي كبير وأنه يمكنك شحنها أثناء نومك. هذا الجزء من الأشياء (الذي يمثل حوالي 90٪ من قيادتك لمعظم الناس) ، هو في الواقع أسهل من امتلاك سيارة تعمل بالغاز. لكن معظم الناس لا يرغبون في شراء سيارة يمكنها تغطية 90٪ فقط من رحلاتهم. نريد على الأقل تغطية معظم تلك الـ 10٪ الأخيرة أيضًا.

خطأ كبير ارتكبته (يمكنك تجنبه)

لم تكن سيارتي الكهربائية الأولين جيدة بما يكفي للتفكير في رحلة طريق كهربائية. نيسان ليف 2011 التي امتلكتها كانت للقيادة المحلية فقط. كانت الأمور هي نفسها بالنسبة لسيارتي Chevy Volt 2013 ، لكن تلك السيارة دخلت في الوضع الهجين خارج المدينة ، لذلك لم يكن الأمر مهمًا. ولكن ، عندما اشتريت 2018 LEAF الخاص بي ، مع تصنيف 151 ميلاً من نطاق EPA ، اعتقدت أنني مستعد للذهاب للعب محارب الطريق.

كانت خطتي في ذلك الوقت كما يلي:

• اكتشف أين كانت محطات الشحن
• استخدم خرائط Google لمعرفة عدد الأميال التي كانت تفصل بين المحطات
• إذا لم تكن هناك فجوات أكبر من 150 ميلاً ، فقد كنت على ما يرام!

اكتشفت سريعًا أن الأمر لم ينجح بهذه الطريقة. على الاطلاق. لم أكن أعرف أن هناك مجموعة متنوعة من الأشياء التي يمكن أن تجعل سيارتك تحصل على أقل من النطاق المصنف من قبل وكالة حماية البيئة:

• سرعات القيادة على الطرق السريعة (هذا نوع مهم لمعظم الرحلات البرية)
• يقلل الطقس البارد من كفاءة البطاريات
• يعني الطقس الحار أو البارد أن الحرارة أو مكيف الهواء سيقلل من نطاقك (الحرارة عمومًا أسوأ من التيار المتردد)
• القيادة فوق التلال شديدة الانحدار تحترق من خلال نطاقك بشكل أسرع (القيادة إلى أسفل التلال شديدة الانحدار تمنحك فقط جزءًا من هذا النطاق للخلف)
• القيادة في مهب الريح
• الأمطار أو الطرق السيئة أو الطرق غير المعبدة تأكل نطاقًا أكبر

لذلك ، بالنظر إلى كل هذه المعلومات ، فإن تجربتي مع خطتي الأصلية كان محكوم عليها بالفشل ، وسيئة. في ثلاث مناسبات ، اضطررت إلى دفع EV عندما سقطت على بعد بضع مئات من الأمتار من محطة الشحن التالية. على متن اثنتين أخريين ، طلبت شاحنة سحب. لا شيء من هذه الأشياء لطيف.

بعض السيارات تجعل تجنب هذا المصير أمرًا سهلاً للغاية

الاخبار الجيدة؟ تحتوي بعض السيارات على برامج و / أو برامج مضمنة في تطبيق الهاتف الذكي الخاص بالشركة المصنعة والذي يحل هذه المشكلة. كل عوامل تقليص النطاق التي أدرجتها أعلاه سيئة ، لكنها على الأقل قابلة للتنبؤ بها رياضيًا. هذا يعني أن البرنامج الجيد يمكنه إجراء العمليات الحسابية نيابةً عنك وإعطائك مسارًا لمتابعة الرحلة. فمثلا، مخطط رحلة مركبة تسلا يمنحك توقف الشحن ، ويخبرك بالمدة التي ستستغرقها الرحلة (بما في ذلك الشحن) ، إلخ.

عندما يتعلق الأمر بالبرمجيات ، هناك مشكلة واحدة يمكن أن تواجهها: القيود. بينما يأخذ برنامج Tesla في الاعتبار العديد من العوامل ، فإن تطبيقات الشركة المصنعة الأخرى غالبًا ما تكون قصيرة. على سبيل المثال ، تطبيق myChevrolet الخاص بي من Chevrolet Bolt EUV لا يأخذ في الحسبان السرعة أو التضاريس (حسب التطبيق نفسه). هذا يعني أن القيادة عبر سلاسل الجبال يمكن أن تمنحك نطاقًا أقل بكثير مما يتوقعه التطبيق ، مما يؤدي إلى تقطعت السبل في بعض الحالات.

تخطيط الرحلة بدون برنامج الشركة المصنعة

إذا لم تكن قد اشتريت سيارة بعد ، أو أن سيارتك لا تحتوي على برنامج رائع لتخطيط الرحلات ، أو إذا كنت مجرد مستخدم قوي وتريد التحكم في المزيد من جوانب التخطيط ، فهناك بدائل رائعة. سأغطي عددًا قليلاً منهم في هذا القسم.

إذا كنت تفكر في شراء Tesla ، فإن أسهل شيء يمكنك القيام به هو استخدام مخطط الرحلة عبر الإنترنت. إذا كنت تفكر في مركبات أخرى أو تريد المزيد من التحكم في عملية التخطيط للرحلة ، فتابع القراءة.

هناك تطبيقان مهمان يجب على كل مالك مركبة كهربائية تثبيتهما على هواتفه أو استخدامه على أجهزة الكمبيوتر: plugshare و مخطط روتيني أفضل (ABRP). يمنحك Plugshare خريطة جيدة جدًا لمحطات الشحن التي يمكنك الذهاب إليها ، بينما تخطط A Better Routeplanner للرحلات لأي مركبة كهربائية تقريبًا. لقد اختبرت عددًا من التطبيقات لهذين الأمرين ، وهما أفضل ما جربته. ABRP على وجه الخصوص مفيد لأنه يأخذ في الاعتبار العديد من المتغيرات (ويتيح لك تخصيصها حسب الحاجة).

إذا لم تكن قد اشتريت EV حتى الآن ، فتأكد من الانتقال إلى إعدادات Plugshare ومشاهدة مواقع الشحن "قريبًا". متطوعو Plugshare جيدون جدًا في معرفة الأماكن التي ستكون فيها محطات الشحن في العام أو العامين المقبلين بناءً على إعلانات الشركة والسجلات العامة والمزيد. لا يمكنك الاعتماد على هذه المواقع اليوم ، ولكن معرفة أنه سيكون هناك المزيد من أجهزة الشحن في المستقبل القريب يمكن أن يساعدك على اتخاذ قرار شراء أفضل للمركبة الكهربائية.

لا يمكنني الخوض في تفاصيل كثيرة حول كيفية استخدام ABRP ، لكن لديهم مقدمة رائعة ودليل يمكنك قراءته هنا. بالنسبة لمعظم الرحلات ، يؤدي ضبط مركبتك ووجهتك إلى خطة رحلة رائعة من البداية. ولكن هناك طرق لا تعد ولا تحصى لتخصيص رحلاتك. لقد اكتشفت أن إضافة نقاط توقف الشحن غير المخطط لها في البرنامج ، وإضافة الفنادق ذات الشحن L2 يدويًا ، وتعيين أوقات المغادرة ، وتغيير إعدادات السرعة كانت مفيدة جدًا لكتابة المقالات وللرحلات.

من المهم اتخاذ قرار مستنير وعدم افتراض أن المركبة الكهربائية لن تتمكن أبدًا من القيام برحلات معينة.

بعض الأشياء المهمة الأخرى التي يجب وضعها في الاعتبار

هناك بعض الأشياء الأخرى التي قد لا تعرفها عن شحن المركبات الكهربائية ، ويمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا في الرحلات البرية.

أولاً ، لن تقوم أبدًا بشحن EV الخاص بك بنسبة تصل إلى 100٪ في محطات الشحن السريع DC (Tesla Superchargers و Electrify America و EVgo وما إلى ذلك). أهم سبب لذلك هو "التناقص التدريجي". يتم شحن المركبات الكهربائية بسرعاتها القصوى المقدرة فقط من حوالي 5٪ إلى 60٪. إذا كانت بطاريتك منخفضة بالفعل أو امتلأت البطارية ، يتم شحنها ببطء لمنع تلف البطارية. عندما تتجاوز السيارة 80٪ ، فإنها تتباطأ حقًا. بالنسبة إلى النسبة المئوية القليلة الماضية ، من حوالي 95-98٪ ، يمكن أن يكون الشحن السريع للتيار المستمر أبطأ من الشحن المنزلي.

لذلك ، من الممارسات الجيدة التخطيط للوصول إلى محطة شحن بنسبة 10٪ فقط ثم الشحن بالقدر المطلوب فقط للوصول إلى المحطة التالية. هذا يعني أن معظم عمليات الشحن ستتم بأقصى سرعة بدلاً من سرعات مدببة.

ستحتاج إلى شحن ما يصل إلى 100٪ إن أمكن في الفنادق وغيرها من محطات الشحن البطيئة. لا يوجد حقًا تناقص في شحن L2 (باستثناء ربما آخر 1٪ في بعض المركبات) ، لذلك فمن المنطقي أن تبدأ اليوم بشحن كامل.

إنها لفكرة جيدة حقًا أن يكون لديك خطة احتياطية في حالة تعطل محطات الشحن السريع للتيار المستمر. أوصي دائمًا بحمل كبل L2 (240 فولت) معك في الرحلات البرية. تأتي بعض السيارات مع هذا ، وبالنسبة للآخرين ، ستحتاج إلى شراء واحدة. إذا حصلت على واحدة بمقبس NEMA 14-50 ، فيمكنك أن تأخذ EV الخاص بك إلى معظم حدائق RV وستسمح لك بشحن مقابل رسوم. هذا ليس مثاليًا ، لكنه يمنعك من الوقوع في بلدة صغيرة. لرحلات الطرق الريفية ، قد تخطط للتوقف في حديقة RV.

يمكن استخدام مجموعات أسلاك الشحن المحمولة L2 مع محولات لأنواع أخرى من المقابس بجهد 24 فولت أيضًا. يمكن استخدام سدادات المجفف ، وسدادات الموقد ، ومنافذ اللحام ، والعديد من الأشياء الأخرى لشحن سيارتك أسرع 4-10 مرات من قابس الحائط العادي إذا كان لديك المحولات المناسبة.

لا تخف من طرح الأسئلة

شيء مهم آخر يجب القيام به هو عدم الخوف من طلب المساعدة. هناك العديد من المتحمسين للمركبات الكهربائية الذين يرغبون في مساعدة مالك EV جديد أو شخص ما في شراء EVs. قد يكونون قادرين على مساعدتك في العثور على صفقة جيدة على واحدة أيضًا.

صورة مميزة: لقطة شاشة من A Better Routeplanner تعرض رحلة كنت أخطط لها.

هل نقدر أصالة CleanTechnica والتغطية الإخبارية للتكنولوجيا النظيفة؟ فكر في أن تصبح أ عضو في CleanTechnica أو داعم أو فني أو سفير - أو راعي على Patreon.

لا تريد أن تفوتك قصة التكنولوجيا النظيفة؟ وقع من أجل تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

هل لديك نصيحة بخصوص CleanTechnica ، أو تريد الإعلان ، أو تريد اقتراح ضيف على بودكاست CleanTech Talk؟ اتصل بنا هنا.