يقدم موقع TheDetroitBureau.com كل أسبوع تقارير عن أهم الأخبار والأحداث التي تحدث في صناعة السيارات وينقل تلك القصص في أسبوعيها بودكاست أخبار المصباح. تتضمن الجولة الأخبار والميزات والتعليقات والمزيد.
النقص الذي لا ينتهي على ما يبدو في أشباه الموصلات يجبر شركة تويوتا على خفض الإنتاج في أكثر من عشرة مصانع. تعكس هذه الخطوة الإجراءات التي اتخذتها فورد ونيسان وغيرهما في الأسابيع الأخيرة.
تتضمن بعض القصص الأخرى التي تحتاج إلى معرفتها ما يلي:
- رأى الرئيس التنفيذي لشركة Ford Jim Farley أن حزمة التعويضات الإجمالية لعام 2021 وصلت إلى 22.8 مليون دولار: ضعف ما حصل عليه في عام 2020. كما شهد رئيس مجلس الإدارة بيل فورد والمدير المالي جون لولر زيادات ؛
- تدخل مازيراتي في لعبة الكهرباء وتكشف عن Gran Turismo Folgore. سترتدي جميع سيارات مازيراتي الكهربائية شارة فولغور من الآن فصاعدًا ؛
- توسع بورش جهودها في مجال الكهربة ، مشيرةً إلى أن خط 718 - بوكستر وكايمان - ستكون المركبات التالية التي تنتقل إلى طاقة البطارية الكهربائية. قال الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم إن 911 لم تكن تقوم بالتغيير ، على الرغم من أنها ستأتي كسيارة هجينة قريبًا ؛ و،
- دخلت مرسيدس-بنز بشكل جيد في برنامج الكهرباء ، كما يتضح من افتتاح مصنعها الجديد لإنتاج البطاريات في ألاباما.
يقول المحرر التنفيذي جو شتشيسني إن Top Story لهذا الأسبوع يركز على الصراع المستمر الذي يواجهه صانعو السيارات مع تداعيات الحرب في أوكرانيا: نقص المواد والمكونات ، ونقل الإنتاج إلى أجزاء أخرى من العالم بينما يحاولون تلبية الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية والتكنولوجيا -المركبات الثقيلة.
أراد مدير التحرير مايكل سترونج أن يعرف ما إذا كان القول المأثور أنك لا تعرف ما لديك حتى اختفاءه صحيحًا ، لذلك أمضى أسبوعًا في Ford Edge ST-Line. ستقوم الشركة المصنعة للسيارات بالتخلص التدريجي من الحافة في غضون بضع سنوات. لذا تحقق من المراجعة لمعرفة ما إذا كان سيفوتها.
بالانتقال إلى هذا الأسبوع ، يلاحظ سترونج أن القصص الكبيرة تشمل نماذج الإنتاج الأولى من كاديلاك Lyriq التي خرجت من الخط ، والظهور الأول لمرفق نفق الرياح الجديد من هوندا في أوهايو و Stellantis يظهر نظام دفع جديد - وسيكون هناك المزيد.
يعيدنا المحرر التنفيذي لاري برينتز في تاريخ السيارات إلى الظهور الأول لسيارة بلايموث جيا XX1951 عام 500 في معرض شيكاغو للسيارات. جاء ذلك بعد ظهور هدسون لأول مرة في عام 1953 للطائرة النفاثة ، بهدف التنافس مع ناش رامبلر. ومع ذلك ، فإن حب أمريكا للسيارات الكبيرة يقضي على هذه السيارة منذ البداية. لم يكن الأمر سيئًا بالكامل ، ففي عام 1961 أصدرت جاكوار ما يعتبره الكثيرون أجمل سيارة تم إنتاجها على الإطلاق: E-Type. اكتشف المزيد في بودكاست هذا الأسبوع.
اكتشف المزيد عن تاريخ الصناعة والمزيد من خلال الاستماع إلى أحدث إصدار من TheDetroitBureau من بودكاست أخبار المصباح بالضغط هنا. وابحث عن حلقة جديدة كل يوم اثنين!
